高速铁路大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥结构设计关...  CNKI文献

新建广汕高速铁路增江特大桥主桥采用(48+84+260+84+48)m节段预制拼装混凝土斜拉桥，是国内、外首座采用节段预制拼装施工工法的高速铁路大跨度混凝土斜拉桥。不同于公路市政桥梁，高速铁路桥梁结构...

郭飞 唐波... 《铁道建筑技术》 2022年07期 期刊

高速铁路高低塔斜拉桥抗震性能研究  CNKI文献

为探讨高速铁路高低塔斜拉桥结构体系、固定支座设置位置以及阻尼器参数选取对于结构抗震性能影响，以阜淮高铁跨径(31+73+230+114+40)m高低塔斜拉桥为背景，根据不同结构体系及阻尼器参数建立有限元模型...

王栋 《铁道标准设计》 2022年10期 期刊

高烈度区多跨混凝土连续梁桥抗震设计研究  CNKI文献

为解决高烈度区多跨长联混凝土连续梁桥抗震设计关键技术问题,以中兰客专靖远黄河特大桥为工程背景,研究该桥结构设计、动力特性、抗震技术方案等重难点问题。结果表明:靖远黄河桥主桥采用主跨128 m多跨预...

种博肖 《铁道建筑技术》 2021年12期 期刊

上跨高速铁路T型刚构桥梁的抗震设计  CNKI文献

上跨高速铁路的公路桥梁,既要满足公路桥梁的抗震设防目标,也应不低于该处铁路工程的抗震设防要求。由于上层和下层的结构物分属不同的抗震设防体系,本文基于对我国现行的公路、铁路

冯俊迎 《广东建材》 2020年08期 期刊

基于性能的工程风险管理及其在地铁施工风险评价中的应用  CNKI文献

近几十年来我国地铁工程建设飞速发展,由于地铁建设具有高风险性,所以地铁工程风险管理显得尤为重要。经过几十年发展,工程风险管理已经逐渐成熟,并且形成了相关的指南与规范。然而现阶段中,工程风险管理的理念、思路...

王熠琛 导师:郑宏 北京工业大学 2020-06-01 博士论文

高速铁路(100+200+100)m连续梁-拱桥抗震性能分...  CNKI文献

徐宿淮盐铁路徐洪河特大桥(100+200+100)m连续梁-拱位于郯庐断裂带影响范围内,桥位处地震动峰值加速度为0.34g,综合考虑结构重要性并满足"大震不倒"的抗震设防目标,制定了大跨度梁拱组合结构三...

张扬 朱勇战... 《铁道建筑技术》 2020年05期 期刊

地震作用下高速铁路桥隧搭接结构损伤效应研究  CNKI文献

我国西部、南部山区处于欧亚地震带和环太平洋地震带,地震活动比较频繁,近现代以来地震频发。由于山区特殊的自然环境及复杂的地质条件,近年来我国在该地区兴建了大量的桥隧相连工程。这其中,桥隧搭接结构由于其工程上...

张韬 导师:肖宏彬 中南林业科技大学 2019-05-01 硕士论文

基于线桥一体化模型的高速铁路桥梁抗震性能及...  CNKI文献

我国高速铁路桥梁大多处于高烈度地震区,其轨道结构广泛采用无砟轨道系统。由于无砟轨道系统的纵向刚度较大,导致桥梁相邻桥跨间的地震效应耦合显著。在进行桥梁地震反应分析时,现有的抗震计算模型均未考...

刘尊稳 导师:陈兴冲 兰州交通大学 2019-03-29 博士论文

高速铁路黄土隧道洞口段高边坡动力响应特征研究  CNKI文献

自21世纪以来,我国的道路交通发展取得了举世瞩目的成就,同时也伴随着许多的道路交通安全问题,我国西部多山,以黄土山岭居多,因此很多高速铁路都要通过隧道来克服这种地形和高程的障碍,从而达到缩短里程、保持道...

边磊 导师:梁庆国 兰州交通大学 2018-04-01 硕士论文

多动力作用下高速铁路轨道-桥梁结构体系动力学及关键...  CNKI文献

针对多动力(列车、地震、侧风)作用下高速列车-轨道-桥梁系统动力学理论与关键技术存在的诸多技术疑难,持续开展了高速铁路轨道-桥梁结构体系模型试验、现场测试、理论分析与数值仿真,提出基于概率密度演...

余志武 何华武... 《土木工程学报》 2017年11期 期刊

高速铁路客站轨道层概念设计及站房结构设计参数研究  CNKI文献

铁路客站站房结构作为一类特殊的公共建筑,同其他民用建筑存在着较大区别。近年来建设的现代化铁路客站从功能、结构体系等方面与以往客站也存在较大区别,特别是高速铁路客站结构体系具有复杂性和多...

闫松涛 导师:魏庆朝 北京交通大学 2017-09-01 博士论文

高速铁路大跨度梁拱组合桥抗震分析  CNKI文献

大跨度梁拱组合桥由于竖向刚度较大、梁高较小成为高速铁路常用桥型。为研究梁拱组合桥的地震反应特点,对一(60+128+60)m梁拱组合桥建立动力有限元分析模型,并进行特征值分析,根据其振动模态分析梁拱组合桥的振...

王辉 《铁道标准设计》 2017年08期 期刊

高速铁路桥隧搭接结构地震动力响应试验研究  CNKI文献

近年来,随着中国经济的腾飞,我国西部地区高速铁路建设得到了迅猛发展。由于西部地区地形条件复杂,因而,在山岭地区的高速铁路建设中,常采用桥梁与隧道相互搭接的连接形式。由于我国西部地区多为地震灾害...

谢佳佑 导师:肖宏彬 中南林业科技大学 2017-06-01 硕士论文

上跨高速铁路立交桥方案研究  CNKI文献

以包茂高速公路上跨包兰铁路、包银高铁立交桥设计为例,对跨线立交桥设计原则、技术标准、桥梁跨度、桥梁结构、附属设施设计进行论述。

魏峰 《铁道勘察》 2017年01期 期刊

高烈度抗震设防区域高速铁路桥墩密布钢筋施工...  CNKI文献

以沪昆铁路客运专线(云南段)高烈度抗震设防区域桥梁墩身施工为对象,分析了此类地区桥梁墩身结构配筋设计的特征,提出了大直径密布钢筋桥梁墩身的钢筋基底连接、空间拉结定位和混凝土浇筑与保护层控制等施...

陈永祥 《浙江建筑》 2016年08期 期刊

河源断裂带对京九高速铁路工程安全影响研究  CNKI文献

研究目的:京九高速铁路沿河源活动断裂带行进,河源断裂带为发震断裂,曾因新丰江水库蓄水发生过国内唯一的水库诱发破坏性地震。河源断裂带的活动性对高速铁路线路位置以及工程措施的选择具有重要影响。本...

顾成权 《铁道工程学报》 2016年06期 期刊

高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥基于性能的抗  CNKI文献

本论文以我国高速铁路中典型的大跨度预应力混凝土连续梁桥为研究对象,通过理论、数值和试验研究的手段开展抗震性能保障的构造措施研究。主要研究工作如下：(1)在广泛调研国内外桥梁减隔震技术和抗震

马宏亮 导师:曾广武 中国铁道科学研究院 2016-06-01 硕士论文

考虑土桩相互作用的高铁桥梁抗震性能分析  CNKI文献

采用现行规范进行高速铁路桥梁抗震设计时,通常把桩基础设为能力保护构件,认为破坏发生在桥墩位置。然而总结国内外近几十年的震害资料表明,不少的桥梁结构是因为桩基础的失效而导致结构的整体破坏。在研...

刘培玲 导师:赵冠远 北京交通大学 2015-06-01 硕士论文

基于位移的高速铁路连续梁桥抗震设计方法研究  CNKI文献

摘要：近年来,我国高速铁路发展迅速,在高速铁路建设中桥梁占线路总长度的比例越来越大,已达70%～80%。由于我国是一个地震多发国家,因此对高速铁路桥梁进行地震响应分析和抗震设计研究是非常...

郭建虎 导师:卢明奇 北京交通大学 2015-06-01 硕士论文

高速铁路隧道洞外单开口缓冲结构抗震特性研究  CNKI文献

随着我国高速铁路的迅猛发展,越来越多的高速铁路隧道将建设在高烈度地震区,缓冲结构作为隧道的洞口结构,易受到地震破坏而阻断交通。因此,对缓冲结构的抗震特性研究具有迫切的必要性。本文通过数值...

祁寒 导师:高波 西南交通大学 2015-05-01 硕士论文