为了对分岔隧道毛洞数值模型作进一步优化,考虑施工措施和过程,建立精细化模型,对分岔隧道进行了有限元数值分析计算,并与毛洞开挖结果对比,总结得到分岔隧道荷载空间分布规律,根据岩体松动范围、衬砌内力和衬砌表面接...
为分析沉管隧道的整体沉降以及接头张开、剪切变形等工程关注问题,重点研究了基于地层-结构法的沉管隧道建模方法,探讨了隧道初始地应力平衡、施工顺序的模拟、材料的本构模型以及接触关系的模拟等主要问题;通过建立港...
伴随着无线通信系统的高速发展,W波段(W-Band,75-110GHz)由于具有超宽的频带资源而被广泛关注。毫米波滤波器是W-Band无线系统的关键模块之一,近年来受到国内外学者的广泛关注,本文基于基片集成波导(Substrate Integr...
由于顶管工程在经济方面的优势以及控制周围环境水平的提升,而得到广泛应用,但目前顶管扰动特性方面的研究多数限于中小顶管,未考虑超大直径顶管的特殊性。对上海世博电力电缆隧道顶管施工进行了现场监测,并主要分析了...
为了给连拱隧道的设计计算提供理论依据,并为以后扩大修建连拱隧道提供支持,提高中国的连拱隧道设计水平,尽可能地减少连拱隧道中隔墙设计的随意性,基于双塌落拱的假定,即认为隧道松动压力的计算值应在半结构宽度与整...
类矩形盾构法隧道施工中,同步注浆的压力分布是控制隧道周边地层稳定及地表沉降的关键。类矩形盾构隧道由于其几何形状具有特殊性,会导致浆液产生一定淤积,影响浆液的流动和充填,可能出现浆液充填不均匀的现象。文章通...
连拱隧道在线路平面、洞口位置选择上均较分幅修建隧道优越,其所占比例也越来越大。而按照我国公路隧道设计规范设计连拱隧道时,常将围岩和支护结构隔离开来,分析结果不能完全反映施工过程的实际情况,故有必要对连拱隧...
随着城市建设的发展,地下空间资源也日益紧缺,传统圆形盾构隧道断面利用率低的缺点也凸显出来。因此断面利用率较高的异形断面盾构隧道不断出现,其中类矩形盾构隧道是近年来较为热门的研究方向。在盾构隧道施工中,同步...
针对盾构隧道施工中注浆材料、衬砌管片接头等的特性分别提出模拟方法，然后将建立的盾构隧道施工模拟的有限元程序应用于日本大皈地铁7号线盾构隧道施工的力学分析中，并将计算结果与现场量测值进行了比较分析．
目前四车道公路隧道的设计和施工经验相对不足,因而监控量测工作显得尤为重要。动态监测作为一个重要概念在文中得到阐述,认为监测工作是一个循环过程,需要在实践中不断修正;给出了完善的动态监测工作流程图,为工程类...
采用开环型阶梯阻抗谐振器(stepped impedance resonators,SIR)结构设计了一款工作于X波段的小型化带通滤波器。为了满足预定的设计指标,结合三维电磁仿真软件HFSS对该滤波器进行优化。设计的滤波器在相对介电常数为3...
针对曲线顶管工程的特点 ,通过建立管节 -接头力学模型及弹性地基梁法 ,对顶管施工的顶力、管接头张开量、管段内力、土体抗力及土体的稳定性等进行了计算与分析 ,研究成果在大口径小半径曲线顶管施工实践中的成功应用...
为满足浅埋大跨度地下洞室内壁保持原貌、避免大开挖以保护地表环境以及降低支护造价等要求,提出一种基于暗挖法的浅埋洞室支护新方式。这是一种内嵌支护方式,即在覆盖层中植入纵横向小隧道棚支护结构,形成围岩与支护...
考虑脆性围岩张拉破坏的终南山超大直径深竖井稳定性分析 CNKI文献
脆性围岩中常常发生张拉破坏,有必要对检验脆性围岩的抗张拉承载能力的判据进行研究。在此基础上对张拉破坏判据如何在工程应用进行了研究。采用数值分析对比分析了常见断面形式的较大张应变区域,为断面的合理选型提供...
通过理论与实践的紧密结合,给出了可供大口径急曲线顶管设计与施工所采用的参数、工艺方法和设备等,具有很大的可操作性。
随着城市交通系统的快速发展,开发地下空间成了必经之路,下穿越技术的应用也越来越多。针对下穿越技术最大的难点之一,即如何控制穿越施工对上覆土体的扰动影响,对管棚支护技术的设计应用作了研究。在长大管棚的支护作...
针对无锡地区③2层、⑥2层粉质黏土,通过设置主应力轴位于水平方向和竖直方向,研究分析不同埋深粉质黏土在不同固结方式、加载方式下的流变特性,并推导了三轴应力状态下的广义Kelvin模型和Burgers模型流变方程,以Burg...
盾构隧道管片衬砌防水至关重要,而在东亚地区大部分盾构隧道都采用单层衬砌,由于没有内衬,则弹性密封垫的可靠性变得更为关键。作者以南京市纬三路过江隧道工程为依托,研制了全新的高水压、全自动三向加载防水性能试验...
利用大型地质力学模型试验台架开展软弱围岩特大跨度隧道开挖模型试验的技术研究,主要包括软弱围岩相似材料的配制方法、模型试验台架及加载系统、围岩应力量测系统及围岩位移量测系统。采用单点薄膜压力传感器进行围...
