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辅助动力装置控制系统传感器智能解析余度方法  CNKI文献

针对辅助动力装置(APU)控制系统传感器故障,提出了一种基于协方差优化集成极限学习网络(COSELM)的传感器智能解析余度方法。该方法能够根据在线序列预测误差的最小方差来自适应更新单个在线序列极限学习机的权重系数,...

仇小杰 张宇飞... 《航空动力学报》 2021年06期 期刊

关键词: 辅助动力装置(APU) / 传感器故障 / 解析余度 / 在线序列

下载(135)| 被引(1)

航空发动机多模态切换控制方法研究  CNKI文献

随着航空发动机控制系统的发展,智能发动机技术已经成为其重要的发展方向。智能发动机通过“健康”管理,实时监视性能和环境的变化,根据状态的变化切换到相应的控制模式,从而大大提高发动机性能、可靠性、备战性,...

仇小杰 导师:黄金泉 南京航空航天大学 2011-11-01 博士论文

关键词: 航空发动机 / 多模态切换 / 稳定性分析 / 加速控制及优化

下载(1574)| 被引(24)

航空发动机多路模糊切换控制系统设计  CNKI文献

针对航空发动机在不同控制通路切换过程中出现的转速等参数发生大幅度跳变以及系统不稳定的问题,提出了一种模糊切换控制方法,设计了基于不同结构控制通路的模糊切换控制器,基于无源性概念对航空发动机多路模糊切换控...

仇小杰 黄金泉... 《南京航空航天大学学报》 2011年04期 期刊

关键词: 航空发动机 / 多路切换控制 / 模糊切换 / 稳定性分析

下载(347)| 被引(18)

基于云关联度的航空发动机传感器、部件故障识别系统设计  CNKI文献

针对灰色关联度方法用于发动机故障诊断精度低的问题,结合云理论和关联度分析方法,提出了云关联度方法,利用"云滴"能够反映映射的模糊性和随机性与整体"形状"变化分布这一特性,克服数据挖掘的模糊...

仇小杰 黄金泉... 《航空动力学报》 2011年11期 期刊

关键词: 航空发动机 / 传感器故障 / 部件故障 / 故障诊断

下载(430)| 被引(13)

1种弹用发动机控制系统高空转速超调控制技术应用研究  CNKI文献

为解决弹用发动机控制系统缺少发动机进口参数测量,无法实时对PI控制参数进行相似原理修正,从而导致地面点控制参数在高空不适用,产生发动机高空转速超调这一问题,基于压气机出口总压P_3重构发动机进口总压P_1对PI控制...

仇小杰 林星辰... 《航空发动机》 2018年03期 期刊

关键词: PI控制 / 相似原理 / 转速超调 / 参数修正

下载(94)| 被引(0)

超燃冲压发动机研究现状及控制系统关键技术  CNKI文献

介绍了超燃冲压发动机的基本概念以及推进系统技术等关键技术,全面综述了近年来美国、俄罗斯、法国和国际合作等在超燃冲压发动机技术领域的新进展以及发展动态,分析了各国相关重点项目的技术发展以及工程进展,重点探...

袁春飞 仇小杰 《航空发动机》 2016年04期 期刊

关键词: 超燃冲压发动机 / 控制系统 / 关键技术 / 发展动态

下载(1028)| 被引(17)

基于模态切换的航空发动机容错控制  CNKI文献

综合了航空发动机控制和故障诊断方法,设计了基于模态切换的任务级和发动机级模式的容错控制系统.任务级模式在发动机部件故障时,通过切换控制策略和控制模式达到恢复或降低发动机性能的要求;发动机级模式在控制回路失...

杨征山 仇小杰... 《航空动力学报》 2014年04期 期刊

关键词: 航空发动机 / 模态切换 / 容错控制 / 性能恢复

下载(947)| 被引(16)

航空发动机推力衰退缓解的神经网络控制  CNKI文献

针对航空发动机气路部件性能退化导致的推力下降问题,提出一种基于变增量线性规划(LP)优化神经网络控制方法用于航空发动机推力衰退缓解控制。该方法通过内环控制转速和发动机压比,外环修正发动机指令信号以缓解发动机...

闫召洪 仇小杰... 《航空动力学报》 2020年04期 期刊

关键词: 涡扇发动机 / 推力缓解控制 / 性能退化 / 神经网络控制

下载(274)| 被引(0)

航空发动机性能恢复控制方法  CNKI文献

针对航空发动机部件蜕化导致性能变差问题,设计了航空发动机性能恢复控制系统,系统根据发动机的工作状态以及健康状态在常规转速控制模式、稳态性能恢复控制模式和加速性能恢复控制模式之间切换.稳态性能恢复控制模式...

黄金泉 仇小杰... 《航空动力学报》 2012年07期 期刊

关键词: 航空发动机 / 部件蜕化 / 性能恢复 / 外环控制回路

下载(423)| 被引(23)

基于变尺度寻优混合求解算法的航空发动机状态变量模型建立...  CNKI文献

为了克服小扰动方法精度不高、稳态终值响应法动态过程不一致以及传统拟合法的随着维数增加精度下降和拟合时间长等缺点,综合了3种算法(小扰动法、稳态终值响应法和传统拟合法)的优点,设计了基于变尺度法的混合求解方...

杨征山 仇小杰... 《航空发动机》 2014年02期 期刊

关键词: 航空发动机 / 状态变量模型 / 变尺度寻优 / 混合求解法

下载(129)| 被引(2)

航空发动机鲁棒PI控制频域设计  CNKI文献

针对航空发动机高、低压转速和压比控制回路,研究中考虑执行机构动态的高阶开环传递函数,根据推广到时滞系统的棱边定理,采用频域方法设计有参数不确定性的非精确模型的鲁棒PI控制器;并利用不确定范围内的发动机非线性...

唐钰婷 仇小杰 《燃气涡轮试验与研究》 2016年04期 期刊

关键词: 航空发动机 / 高阶系统 / 鲁棒PI控制 / 频域设计

下载(102)| 被引(1)

基于非线性自适应滤波的发动机气路部件健康诊断方法  CNKI文献

针对发动机气路突变故障诊断精度不高以及算法工程化验证周期长的问题,提出了线性自适应卡尔曼滤波算法,且将其扩展至非线性系统,并在快速原型试验平台上实现算法快速验证。在非线性滤波算法的状态方程中引入状态突变...

鲁峰 黄金泉... 《航空学报》 2013年11期 期刊

关键词: 航空发动机 / 气路分析 / 扩展卡尔曼滤波 / 自适应滤波

下载(448)| 被引(22)

针对网络时延的发动机PI控制系统稳定性分析和控制器设计  CNKI文献

针对航空发动机分布式控制系统中的通信时延问题,进行了PI控制系统稳定性及控制设计。基于Nyquist稳定性判据分析比例系数Kp的稳定域,进一步采用等效开环传递函数分析积分增益Ki的稳定域,获得时延上界依赖型PI控制器参...

李义炜 潘慕绚... 《航空发动机》 2021年S1期 期刊

关键词: 分布式控制系统 / 时延PI控制 / 参数稳定域 / Nyquist判据

下载(132)| 被引(1)

基于信息熵融合提取特征的发动机气路分析  CNKI文献

针对航空发动机多源信息冗余的健康参数估计问题,提出基于信息熵融合的特征提取方法,将其用于涡轴发动机气路分析中。分别采用近似熵和互信息熵2种方法分析不同故障模式下传感器参数,对特征信息进行融合提取,根据2种信...

鲁峰 黄金泉... 《仪器仪表学报》 2012年01期 期刊

关键词: 涡轴发动机 / 气路分析 / 信息融合 / 信息熵

下载(624)| 被引(19)

含随机丢包的混合信号控制系统稳定性分析  CNKI文献

考虑网络控制系统中数据通过网络传输存在随机丢包问题,建立数据丢包的数学模型,采用自适应卡尔曼滤波针对网络丢失信息进行补偿,获得含混合信号的控制系统。利用Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式描述,获得保证含混...

许允 潘慕绚... 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力... 2019-08-14 中国会议

关键词: 网络控制系统 / 数据包丢失 / 数据丢包 / 混合信号

下载(56)| 被引(0)

一种小型涡扇发动机多电控制系统设计  CNKI文献

针对小型涡扇发动机控制系统轻质量、低成本、智能化的研制需求,以小型涡扇发动机为控制对象设计了一种多电控制系统。在该多电控制系统方案中,发动机控制器采集传感器信号、接收一体化制导机操纵指令,按供油规律控...

唐钰婷 仇小杰 《燃气涡轮试验与研究》 2021年06期 期刊

关键词: 航空发动机 / 多电发动机 / 多电控制系统 / 电动燃油泵

下载(2)| 被引(0)

基于神经网络和模糊逻辑的航空发动机状态监视  CNKI文献

设计了基于神经网络和模糊逻辑的航空发动机状态监视系统,它包含数据有效性检查和发动机健康评估.系统利用BP(back propagation)神经网络对发动机进行数据有效性检查,根据发动机的状态确定测量参数的有效边界以检测发...

单晓明 宋云峰... 《航空动力学报》 2009年10期 期刊

关键词: 航空发动机 / 状态监视 / 神经网络 / 模糊逻辑

下载(530)| 被引(36)

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