考虑预碰撞时间的自动紧急制动系统分层控制策略研究  CNKI文献

为提升汽车的主动安全,对车辆自动紧急制动系统控制策略进行研究。利用分层控制的思想对控制策略进行建模,上层控制器为对车辆制动减速度进行决策的预碰撞时间模型,根据汽车追尾事故深度调查的驾驶员紧急制动数据分析...

兰凤崇 余蒙... 《汽车工程》 2020年02期 期刊

闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展  CNKI文献

汽车低能耗、安全和轻量化已经成为汽车领域研究的热点问题,闭孔泡沫铝作为一种轻质吸能金属材料,在低密度下具有良好的比刚度和比强度,同时具有良好的抗冲击性和能量吸收性,已逐渐引起汽车产业界地重视。简述泡沫铝单...

兰凤崇 曾繁波... 《机械工程学报》 2014年22期 期刊

考虑动态特性的多工况车身结构拓扑优化研究  CNKI文献

由于车身结构在汽车行驶过程中主要是保证其静动态承载性能,因此在概念设计阶段考虑其多种承载工况,特别是车身的动态性能要求来确定车身结构的最佳拓扑形式十分重要。结合整车多工况多体动力学分析,运用折衷规划法定...

兰凤崇 赖番结... 《机械工程学报》 2014年20期 期刊

基于专利分析的锂离子动力电池产业发展趋势  CNKI文献

采集国内外锂离子动力电池专利信息,分析全球锂离子电池产业的发展情况。借助广东省专利信息服务平台对国内动力电池材料和管理系统专利信息进行采集分析,深度剖析国内锂离子动力电池技术与产业发展趋势的关系,为锂离...

兰凤崇 李诗成... 《科技管理研究》 2019年12期 期刊

轻质多材料动力电池包箱体选材与优化  CNKI文献

通过多种材料并用与结构合理设计的途径实现了动力电池包箱体的结构轻量化。首先,建立了系统多材料选材与优化流程方法,基于水平分析的试验设计并利用极差与方差分析选择多材料;然后,采用RBF近似模型拟合,MIGA遗传算法...

兰凤崇 陈元... 《吉林大学学报(工学版)》 2020年04期 期刊

车用动力电池关键材料技术及发展趋势研究  CNKI文献

基于动力电池产业链,通过专利视角分析动力电池产业的发展,从锂离子动力电池产业链上游中的关键材料出发,对锂离子动力电池的正负极材料、隔膜及电解液的发展趋势进行研究。认为发展正极材料是大幅度提升动力电池比能...

兰凤崇 骆济焕... 《科技管理研究》 2019年12期 期刊

考虑操纵稳定性的自动驾驶汽车轨迹综合优化方法  CNKI文献

针对自动驾驶汽车在局部轨迹规划上对车辆操纵稳定性考虑不足、对车辆模型过度简化和缺少对车辆舒适性客观评价的问题,建立了考虑车辆操纵稳定性的车辆三自由度模型,模拟自动驾驶汽车换道场景,根据输入车轮转角得到输...

兰凤崇 李诗成... 《湖南大学学报(自然科学版)》 2019年10期 期刊

车用电池包结构动力学建模及分析方法研究  CNKI文献

汽车动力电池包多由单体电池、模组、壳体、电器联接部件及管理系统装配成整体,在变温、振动环境下完成充放电功能。其性能的可靠和安全直接决定了电动汽车的正常运行。研究复杂电池包结构的动力学建模和分析,探索其内...

兰凤崇 黄培鑫... 《机械工程学报》 2018年08期 期刊

可变附着系数路面上的自动紧急制动避撞安全策略研究  CNKI文献

针对路面条件变化时紧急制动系统易出现的制动时机决策失准问题,提出基于车辆运动学的动态决策增强安全模型的紧急制动策略。首先,依据目标车加减速状态细化工况,基于车辆速度与加速度建立动态决策安全模型,以提高极端...

兰凤崇 刘迎节... 《汽车工程》 2021年07期 期刊

电动汽车电池包箱体及内部结构碰撞变形与响应分析  CNKI文献

目前关于电池包碰撞安全性问题研究较少,且大多的关注点在于电池包箱体及电池包安装位置,无法清楚地了解电池包内部的安全性.针对这一问题,文中结合一款实例电池包的开发,建立了考虑电池包内部电池单体、触点、固定装...

兰凤崇 刘金... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2017年02期 期刊

自动驾驶汽车乘员个性化乘坐舒适性辨识方法  CNKI文献

针对自动驾驶车辆轨迹规划控制算法无法满足乘员个性化舒适性问题,结合自然驾驶数据和乘员乘坐舒适性需求,建立乘员个性化舒适性辨识方法。首先确定主观舒适性评价方式,基于标准ISO2631搭建频域和时域加权滤波函数,提...

兰凤崇 李诗成... 《汽车工程》 2021年08期 期刊

新能源汽车产业专利分析综述  CNKI文献

新能源汽车是我国战略性新兴产业,为促进广东省新能源汽车产业的发展,广东省知识产权局组织实施新能源汽车产业专利信息开发研究项目,对新能源汽车产业全球专利信息展开分析研究。采用Thomson Innovation专利检索分析...

兰凤崇 黄维军... 《科技管理研究》 2013年21期 期刊

面向动态场景复合深度学习与并行计算的DG-SLAM算法  CNKI文献

针对现有的同时定位与建图(SLAM)算法实时性不高和在动态环境中定位精度会大幅降低的缺点,提出了一种复合深度学习与并行计算的DG-SLAM算法。采用基于深度学习的目标检测算法检测出行驶环境中的动态物体,在ORB-SLAM2图...

兰凤崇 李继文... 《吉林大学学报(工学版)》 2021年04期 期刊

车用动力电池的挤压载荷变形响应及内部短路失效分析  CNKI文献

机械载荷作用对车用动力电池的安全性具有重要影响,其中挤压变形是导致车用动力电池发生短路失效的重要因素之一.从方形磷酸铁锂电池的详细结构和内部短路失效机理出发,分别对电池整体和局部受压两种典型的挤压载荷进...

兰凤崇 郑文杰... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2018年06期 期刊

汽车转向节拓扑优化方法研究及应用  CNKI文献

为使汽车悬架系统中机件转向节在轻量化的基础上满足各工况下的汽车动力学性能要求,运用折衷规划法定义多工况下转向节的静态刚度和第1阶模态频率最大化的综合目标函数,进行结构的拓扑优化。以某方程式赛车转向节为例...

兰凤崇 张浩锴... 《汽车工程》 2014年04期 期刊

泡沫铝填充分体式翻转结构设计与优化分析  CNKI文献

汽车发生正面碰撞时,主要依靠汽车吸能盒和保险杠来吸收与传递碰撞能,因此性能优良的吸能盒结构能有效地提高汽车安全性。薄壁翻转管在受压翻转时,表现出较低的平均载荷力与较低载荷峰值,适合用作汽车吸能盒结构。但由...

兰凤崇 马聪承... 《机械工程学报》 2017年12期 期刊

胸部钝性冲击时刻对心脏损伤的影响  CNKI文献

为研究与心动周期有关的胸部冲击时刻对钝性心脏损伤的影响,开发并验证了一个精细人体心脏生物力学模型,并针对40例处于不同心动周期的心脏进行胸部冲击仿真.心脏模型几何来源于医学影像,包含四个心腔、瓣膜以及主动脉...

兰凤崇 童芳... 《湖南大学学报(自然科学版)》 2021年10期 期刊

汽车碰撞中胸-腹部的生物力学响应与损伤评价  CNKI文献

统计表明,在汽车交通事故中人体胸部和腹部的损伤占很大的比例.为了研究汽车碰撞事故中人体胸腹部的生物力学响应与损伤机理,文中利用建立的人体胸-腹部生物力学有限元仿真模型,并引入国际同行已进行的相同部位尸体实...

兰凤崇 蔡志华... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2012年12期 期刊

汽车乘员舱内温度场的数值仿真及试验研究  CNKI文献

建立了自然暴晒下汽车乘员舱内的温度场-流场模型,考虑车身传热、车内空气流动和人体散热的影响,对乘员舱内传热过程进行模拟计算.通过暴晒升温试验和制冷降温试验分析制冷模式关闭和开启2种工况下乘员舱温度动态变化...

兰凤崇 魏文... 《湖南大学学报(自然科学版)》 2015年10期 期刊

连续变截面板(TRB板)在汽车前纵梁中的应用及优化分析  CNKI文献

汽车前纵梁结构设计不仅要满足整车布置和承载要求,还需满足耐撞性要求。为实现耐撞性和轻量化双重目标,在前纵梁结构中引入连续变截面板(TRB板),充分利用其材料特性,满足前纵梁结构的吸能与变形模式。分别对TRB板材和...

兰凤崇 李佳光... 《机械设计与制造》 2014年01期 期刊