随着城市化的发展,城市原有的天然土壤不断被建筑物及非透水硬化地面所取代,致使不透水面积急剧增加,从而改变了自然土壤植被及下垫层的天然可渗透性。传统不透水路面形成的积水使雨天行车产生漂滑、飞溅及夜间眩光等...
为了研究交通循环荷载下黄河冲积粉土的动态特性,基于室内应力控制式动三轴试验,并考虑动应力、含水率两个因素的变化,研究了压实粉土的累积塑性变形、回弹模量及临界动应力的变化规律。试验结果表明:循环荷载下压实粉...
利用cosmos图像分析软件对大空隙沥青混合料试件切片进行图像分析,获取空隙半径、空隙间距等空隙参数用以确定大空隙沥青混合料渗透模型网格的划分及初始数值的输入,采用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法建立渗透模型,根据H...
针对传统的非透水性路面的生态性缺陷,探讨透水性路面在改善城市交通噪声,减小城市地表径流,涵养地下水及改善城市热岛效应,有效利用雨水资源,缓解城市淡水资源缺乏及城市防洪等方面的生态优势。通过对透水性路面在吸...
针对传统城市广场的非透水性铺装的生态性缺陷,探讨透水性沥青混合料在城市广场铺装中的设计及应用。基于减小地表径流、土基渗透能力及铺装溢流量等方面因素,设计透水性沥青混合料的目标孔隙率及铺装厚度;针对透水性...
通过模拟振动试验方法,研究了发生在混凝土凝结硬化不同阶段的振动对混凝土抗压性能的影响。根据试验结果,初凝前受到振动扰动的混凝土,其早期和后期的抗压强度没有出现下降;初凝至终凝期间的振动,对混凝土的早期和后...
通过对不同最大粒径的透水性沥青混合料空隙率透水性试验结果的分析计算,得到了其透水系数与各空隙率的相关关系。在此基础上可预估透水性沥青混合料的目标空隙率或透水能力。这一结论对透水性沥青路面混合料的配合比...
大孔隙沥青路面的透水功能除了提供良好的行车环境,对减少城市地表径流,防止城市型洪水也有很大的作用.大孔隙沥青路面透水功能的大小与混合料的渗透系数或有效空隙率有关,本文通过研究混合料目标空隙率与地表径流的关...
根据法国透水性沥青路面和日本透水沥青路面的研究成果,着重介绍这种路面的材料及结构设计、施工工艺等方面内容．
文章以弹塑性断裂理论为基础,利用abaqus软件对路面裂缝开裂深度分别为3cm、6cm、9cm和12cm进行力学分析,并拟合出裂缝扩展规律。结果表明,当裂缝深度大于6cm时,应力强度因子增幅较快,此时路面疲劳寿命衰减也很快。本...
通过对国内外排水性路面(DrainingAsphalt)使用性能及破损情况的分析,在总结其维修技术的基础上提出适合我国排水性沥青路面的维护与维修方法.
通过对BenkelmanBeam梁测定的静态弯沉指标与Dynatest8000FWD型落锤式脉冲动力弯沉指标的对比,建立其测试指标与规范指标之间的标定关系,从高等级路面性能出发建立了路面性能的评价体系并确定了各指标的等级标准.
通过对大孔隙沥青混合料的孔隙率、配合比及力学指标的研究,为透水性沥青路面设计及应用提供指导。通过计算在降暴雨的情况下一定路段上所产生的最大地表径流量;求出能够减小由于暴雨产生最大地表径流量所相应的大孔隙...
在我们进行企业文化培育的过程中,不解的情绪、不同的声音时有发生,有的来自企业的内部,有的来自于企业的外部。开始,在企业处于困境之中时,有人说"光喊口号有啥用,把东西卖出去才是真的。"后来有人说"...
作为体量巨大的带状构造物,公路路面维修养护过程中,将产生大量的固体废弃物。再生利用是实现绿色循环利用的必由之路,沥青再生技术也由此得到重视。近年来,围绕沥青再生技术,又衍生出了就地热再生、厂拌冷再生等技术...
以山西高沁高速公路填方高边坡为例,通过对边坡滑坡的机理分析及滑坡稳定性计算,提出了相应治理方案,为类似条件边坡滑坍处置积累了经验。
葵花药业自１９９８年４月经国有五常制药厂成功转制以来，引入了现代企业管理理论与运作模式，秉承“以人为本’的管理思想，建立了以绩效考核为基础，以培训、发展空间留人和感情留人为手段的激励机制，极大地调动了...
随着区域经济一体化的发展,有些国省道的交通现状已经不能满足现阶段的交通需求。通过对国省道快速化影响因素的分析,确定了国省道快速化的几种决策方案,采用层次分析法进行决策分析,得到决策方案的优先次序,为政府和...
通过对透水性沥青路面降低路表温度的研究,为透水性沥青路面的结构设计提供指导和借鉴。在对透水性沥青路面降温分析的基础上,建立透水性路面厚度与蒸发强度的计算式,并通过对透水性沥青混合料试件的蒸发试验,验证在相...
利用三维弹塑性有限元法模拟了隧道施工过程中,管线的动态响应,通过数值模拟分析、现场量测的地表沉降值的对比分析可知,二者的数据基本吻合,论证了文中分析结果的合理性和可靠性,并对施工期间管线的安全性做出了评价...
