锂离子电池具有能量密度高、功率密度高、寿命长、环保等特点,已经在电动汽车中获得应用。但电动汽车锂离子电池组的容量大、串并联节数多、安全工作区域有限,需要电池管理系统对其进行有效控制与管理,以充分保证电池...
柴油机中压共轨综合系统的设计及其控制策略的研究 CNKI文献
柴油机以它的高效率，在发动机中占有越来越大的比重，随着能源及环保法规要求越来越苛刻，电控技术在柴油机上的应用已成为必然的趋势。燃油共轨系统是公认的最有发展前途的燃油系统。配气系统的电控化也是不容忽视的...
高效、清洁已使燃料电池混合动力汽车成为人们关注的焦点。燃料电池多能源的分配控制是其中的一个关 键技术,其对汽车经济性、动力性及部件寿命有很大影响。分析比较了四种能量分配控制策略,即恒压浮充策略、 基于母线...
卢兰光 何彬... 《机械工程学报》 2005年12期 期刊
关键词： 燃料电池混合动力汽车 / 控制策略 / 城市客车
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燃料电池客车混合动力系统能量分配的遗传优化组合算法 CNKI文献
就燃料电池客车混合动力系统提出了一种基于电机功率分段组合优化算法,该方法是以路况为基础统计出电机功率的分布情况,并将分布离散化(分段),然后采用遗传算法进行优化组合,得出给定道路工况下的优化的功率组合分配方...
阐述直喷式柴油机电控燃油喷射系统的发展过程 ,以及发展各阶段燃油系统的特征 ,并介绍国内外多个喷油系统 ,分析各个系统的特点及存在的技术难点 ,指出现代柴油机燃油喷射系统所必备的要求 ,最后展望未来燃油喷射系统...
首先介绍质子交换膜燃料电池建模的现状,然后结合车用情况采用半经验方法进行建模,主要从理论基础出发,简化电堆模型,从中推导出浓差项,提出浓差阻力的概念。根据车用低压电堆的工作条件,采用断电法来获取不同温度下电...
关键词： 质子交换膜燃料电池电堆 / 模型 / 浓差阻力系数 / 欧姆损失
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主要介绍清华大学客车用燃料电池系统的开发流程和设计方法。
简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成 .在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法 ,采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的 ,并考虑诸多的影响因素 .采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压 PID参数...
介绍了一种柴油机中压共轨系统 ,并分别采用 PID控制、模糊控制及模糊 -PID控制对共轨油压进行控制研究 ,实验结果及分析表明采用模糊 PID控制方法可以获得较好的控制效果 .共轨油压在宽广的工作范围内 ,响应速度快、...
车用锂离子电池商用隔膜在电池安全性中扮演着重要角色,常见聚合物商用隔膜因闭孔熔解温度低、机械强度弱,在常见的机械滥用、电滥用以及热滥用条件下,容易出现机械完整性失效与热特性失效,继而引发内短路以及热失控安...
遗传算法在内燃机气缸直径和行程最优化设计中的应用 CNKI文献
本文提出采用遗传算法对内燃机参数进行最优化设计。经过对气缸直径和行程的优化设计 ,结果表明遗传算法在内燃机的优化设计中是值得探讨的。
安时积分公式中相关参数的取值是影响安时积分法估算电池SOC(state of charge)的估算精度的重要因素。各类提高估算精度的方法分别对某些参数进行了修正和优化,但缺少各参数对精度影响大小的比较。该文通过对3.2V/11 ...
采用一种现代的优化算法—遗传算法对弹簧进行优化设计 ,优化设计的结果证明遗传算法在弹簧的设计中同样有效。
Peukert方程的适用性分析及基于二阶段放电法的Peukert模型... CNKI文献
基于铅酸电池试验的Peukert方程(Peukert equation,PE)提供一个修正电流倍率影响的经验模型。但该模型的试验及应用中,存在混淆电荷损失及剩余电荷量的问题。采用二阶段放电试验方法来建立修正的Peukert模型,即对于每...
通过某款2.0L排量燃油汽车纯电动化后所需的成本构成计算,该电动汽车将比原燃油车成本上升10万元左右,而成本过高必将阻碍其大规模市场化。以下三种途径能够削弱高成本带来的发展障碍:通过车辆微型化能够大幅削减电动...
燃料电池电堆的温度分布对燃料电池的安全与寿命有重要影响。该文分析了车用质子交换膜燃料电池系统热管理子系统的结构,并建立热管理子系统的动态模型。在此基础上对燃料电池温度控制算法进行研究,针对热管理子系统大...
锂离子电池寿命通常与电极材料、充放电倍率、放电深度、放电区间和使用环境温度等因素有关。本文中针对一款车用的锂离子电池,研究放电区间对其容量衰减的影响,并通过试验测得的电量增量曲线分析电池的衰减机理,明确...
燃料电池客车采用多动力源的动力系统结构,需对其能量流动进行有效的控制。文章探讨了动力系统驱动模式下的3种能量分配控制策略,以及在再生制动模式下的一种简单的能量回馈控制。在ADVISOR软件平台上建立了控制策略和...
车用动力电池系统在性能、成本、寿命、安全性上的局限是制约电动汽车走向普及的瓶颈。该文对42款电动汽车的动力电池系统进行了统计和分析。整理出并综述了四大关键技术:电池组配技术、热管理技术、电能管理技术、安...
