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轮毂电机驱动电动车悬架和转向系统设计与性能匹配  CNKI文献

轮毂电机电动车是电动汽车的重要分支,除具备普通电动汽车低能耗、低排放的特点外,其采用电机直接驱动车轮的驱动形式,使车内空间的利用和布置更为灵活,四轮独立控制也为其控制策略提供了更多可能。但由于轮毂电机电动...

史天泽 导师:王登峰 吉林大学 2015-06-01 博士论文

关键词: 电动汽车 / 轮毂电机 / 悬架与转向系统 / 稳健性设计

下载(4239)| 被引(37)

汽车48 V系统的节能效果、应用成本与实施策略  CNKI文献

对汽车48 V系统进行了分析,介绍了其发展历程、系统架构和节能原理等,考察了其节能效果与应用成本。指出了48 V系统技术门槛相对较低、可快速应用即取得一定的节能效果,是满足日益严苛油耗法规的短期解决方案之一,近期...

史天泽 赵福全... 《汽车技术》 2018年07期 期刊

关键词: 48V系统 / 混合动力 / 节能效果 / 应用成本

下载(519)| 被引(15)

基于6σ稳健性的电动汽车断开式转向梯形优化设计  CNKI文献

建立了某电动轿车断开式转向梯形的数学解析模型并进行了相应的试验验证。以转向系实际内、外轮转角关系与理想阿克曼转角关系之差最小为优化目标,根据转向梯形运动特点推导出了约束条件,结合蒙特卡洛方法和6σ稳健性...

史天泽 王登峰... 《吉林大学学报(工学版)》 2016年03期 期刊

关键词: 车辆工程 / 电动轿车 / 断开式转向梯形 / 数学解析

下载(340)| 被引(7)

中国燃料电池汽车发展问题研究  CNKI文献

对国内外燃料电池汽车产业的发展历程和共性问题进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车产业的发展现状、独有特点及主要差距。在此基础上,结合燃料电池汽车产业和技术的特点,提出中国应当清晰界定燃料电池汽车的重要...

刘宗巍 史天泽... 《汽车技术》 2018年01期 期刊

关键词: 燃料电池汽车 / 新能源汽车 / 电动车 / 能源多元化

下载(2845)| 被引(96)

中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向  CNKI文献

梳理了中国汽车技术的现状,重点理清了与世界先进水平的主要差距及其原因,全面分析了中国经济社会发展和科技变革对汽车技术提出的发展需求。在此基础上,结合全球汽车技术"低碳化、信息化、智能化"的发展趋...

刘宗巍 史天泽... 《汽车技术》 2017年01期 期刊

关键词: 汽车产业 / 汽车技术 / 技术路线 / 发展需求

下载(2209)| 被引(81)

中国制造2025与工业4.0对比解析及中国汽车产业应对策略  CNKI文献

面向新一轮科技革命,各国相继提出了制造业转型升级战略。对广受关注的德国工业4.0和中国制造2025进行了对比分析:两者的最终目标均指向智能制造体系,然而其具体内涵有所不同。根据中国产业现状,着重指出了以产业规模...

赵福全 刘宗巍... 《科技进步与对策》 2017年14期 期刊

关键词: 工业4.0 / 中国制造2025 / 智能制造 / 制造业转型

下载(2011)| 被引(55)

汽车产业变革的特征、趋势与机遇  CNKI文献

针对当前汽车产业正在发生深刻变革的复杂局面,从引发产业变革的根本驱动力切入,从价值链规律、产业格局重构、产品属性变化等不同维度,系统分析了产业变革的特征与趋势,指出汽车产业的内涵与外延正在不断扩展;综合辨...

赵福全 刘宗巍... 《汽车安全与节能学报》 2018年03期 期刊

关键词: 汽车 / 智能网联汽车(ICV) / 智能制造 / 跨界融合

下载(1104)| 被引(33)

工业4.0与精益思想关系辨析及中国中小企业应对策略  CNKI文献

新一轮科技革命正引发全球制造业转型升级浪潮,各国提出了不同的应对战略,其中以德国的工业4.0最引人瞩目。将工业4.0所追求的智能制造体系与精益思想进行了深入解读和对比,指出精益思想体现制造业的核心诉求,智能制造...

赵福全 刘宗巍... 《科技管理研究》 2018年03期 期刊

关键词: 工业4.0 / 中国制造2025 / 智能制造 / 精益思想

下载(1251)| 被引(27)

基于网络的汽车产品设计/制造/服务一体化研究  CNKI文献

论述中国在汽车领域实施基于网络的产品设计/制造/服务一体化工程的重要性、紧迫性和特殊性,分析中外汽车领域应用一体化技术的现状和差距,特别是对一体化工程所涉及的关键技术群进行系统分析和识别分类,给出技术发展...

赵福全 刘宗巍... 《科技管理研究》 2017年12期 期刊

关键词: 中国制造2025 / 网联化技术 / 一体化工程 / 汽车产业

下载(197)| 被引(5)

制动抖动传递路径试验  CNKI文献

为了获取制动引起转向盘抖动的传递路径,通过在转鼓试验台上模拟路面行驶工况,对制动抖动现象进行了再现,并对制动钳到转向盘的传递路径进行了分析,同时分析了振动由制动钳向转向盘传递过程中的中间环节。试验分析结果...

陈书明 王登峰... 《吉林大学学报(工学版)》 2014年02期 期刊

关键词: 车辆工程 / 制动抖动 / 转向盘 / 传递路径

下载(441)| 被引(6)

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