以突防概率作为评价标准 ,研究了突防导弹作正弦摆动突防机动时的突防效果 .拦截 突防问题的模型为线化平面相对运动方程 .用共轭系统分析法 ,得到了该模型在突防导弹摆动式突防策略的作用下 ,拦截导弹的脱靶量解析解...
研究超视距导弹中制导末段利用导弹的剩余动力 ,自动搜索活动目标 ,使目标捕捉概率达到最大的最优搜索问题 .给出了活动目标的位置概率分布 ;提出了基于活动目标位置概率分布的导弹搜索航线的规划方法 ;拟订了搜索系统...
本文给出了伺服系统存在低速跳动的充分必要条件,并提出了计算最小平稳速度和消除低速跳动的方法,还进行了数字仿真和试验,以检验所得结果.
探讨实现远程空空导弹作战的有效技术途径 .将各种可调用的探测及通讯手段 ,组成远程目标运动信息获取及导弹制导指令信息传输网 ,与导弹载机以及导弹共同组成作战体系 ,实现对远程目标的攻击 .提出了远程空空导弹作战...
研究了遗传算法在反舰导弹综合突防策略的优化设计方面的应用.反舰导弹的综合突防包括若干个相互承接的环节,首先将反舰导弹的综合突防概率优化问题分解为各个环节突防的条件概率的优化问题,复杂事件得到简化.反舰导弹...
提出一种空战攻防对策研究方法——力学准则研究法。由攻防双方的相对运动状态变量，或称为对策状态变量，构成解析函数，用来实时预测空战结局和实时决策空战攻防策略。此解析函数称为空战攻防对策力学准则。以该准则...
本文提出一种适于真比例导引系统估计脱靶量的方法，依据这种方法，只要知道制导─—控制器的时间延迟、拦截器和目标的相对运动速度等，就可以估计出脱靶量的大小。本文还就减小脱靶量而采用广义比例导引的前景进行了...
用传统到达条件综合而成的滑模控制系统不能保证所有出发于滑动模态邻域的相轨线都能直接到达邻近的滑动模态分支,导致状态转移过程超调,这对于某些控制工程是不允许的.为使滑模控制过程单向收敛,提出了直达滑模控制方...
以空战前向攻击为参照 ,以对比的方式分析、论证了导弹越肩发射后向攻击和后向发射后向攻击技术方案的特点和存在的问题。在此讨论的基础上 ,提出了选择空战导弹后向攻击技术方案的倾向性意见
提出一种进行空战的决策方法，以攻防对策状态空间表达点捕获区、逃逸区及它们的界栅，给出了界栅表达式，讨论了如何利用界栅及相关知识进行空战结局预测、攻防策略的决策，是发展智能火－飞－推综合控制系统的知识元...
简述了极坐标视线动力学方程的研究现状。建立了三维极坐标视线动力学方程 ,讨论了该动力学方程的简化问题 ,得到了特殊平面 (攻击平面 )内的简化形式 ,该简化形式在特定的条件下与三维极坐标视线动力学方程是等价的。
本文研究非旋转式导弹控制系统的模态解耦能力。证明了具有俯仰、偏航和滚动三个控制通道的控制系统可以实现俯仰、偏航两种运动模态对滚动运动模态的完全解耦。给出了模态解耦控制系统的设计方法。对一种导弹控制系统...
本文提出一种能够实现导弹对活动目标全方位攻击的基本原理,并讨论了工程上实现的途径。通过平面及空间导引弹道仿真,初步证明了它的正确性及可实现性。
本文提出一种用来进行目标逃逸策略仿真的专家系统.该系统较其它仿真方法更好地模仿驾驶员摆脱导弹攻击过程中的智力活动和操作过程以及目标的机动飞行的动态过程.是通过导弹武器制导系统仿真,来评价制导精度的正确手...
本文探讨了用闭环系统预期特征值及特征向量确定加权阵,及依靠最优调节器的渐近特性确定Riccati代数方程迭代解起始阵的方法。据此提出了线性系统最优二次型渐近设计法,编写了设计程序,实验结果表明方法是可行的。
本文介绍飞行器结构振动和控制系统耦合引起的振动不稳现象和解决办法。以有源滤波为主着重叙述消除这种现象的方法。文章对利用已有的控制系统进行结构振动主动抑制的可能性进行了探讨。
本文提出一种预测拦截末制导方法。用等价预测碰撞线代替预测碰撞线,只需要探测视线的角速度,使需要探测的参数减少。文中还提出了外扰动常驻条件下,渐近稳定系统的设计方法。应用该方法设计出的末制导系统,可使导弹的...
制导问题数学模型对研究交会及拦截问题都具有重要意义。本文提出一种变长竿式制导问题数学模型，此模型视线被当作一条变长旋转竿，通过研究其旋转、长度变化来研究制导系统性能，比常用模型含有更多关于制导问题性能...
为研究风对飞行性能的影响,需给出有风情况下飞行力学方程的一般形式。本文从相对运动和绝对运动的区别着手,导出了有风飞行力学方程的一般形式。令G,V_a,V_g,W,A,T,M,ω_a,ω_g,Ω分别为飞行器矢量形式的重量、空速、...
