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面向21世纪航空动力控制展望  CNKI文献

本文展望了跨入 2 1世纪之际航空动力装置控制系统的发展方向 ,在技术上将向数字、综合、分布、光纤、多变量、容错及智能控制等方向发展 ,其达到的效益是提高性能 (推力或功率 )、提高可靠性、减轻重量、降低耗油率。...

孙健国 《航空动力学报》 2001年02期 期刊

关键词: 航空发动机 / 控制 / 发展 / 展望

下载(929)| 被引(188)

“TQM”理论视角下政府质量管理问题研究  CNKI文献

当前我国经济高速发展,与之决定的上层建筑也在不断调整。毫无疑问,政府的管理问题在上层建筑的变革下随之变化,而政府公共行政与公共管理体系在创造和提升我国的竞争优势上有极其重要的作用。党的十八大报告中把政...

孙健国 导师:邵晓光 辽宁大学 2013-05-01 硕士论文

关键词: 政府全面质量管理 / 政府管理 / 隆化县政府模式设计

下载(252)| 被引(1)

发动机喘振裕度自适应控制  CNKI文献

本文研究飞行 /推进系统一体化控制中的发动机喘振裕度自适应控制。通过一定的控制作用 ,使发动机在所有飞行条件和工况下都保持一定的喘振裕度 ,从而充分发挥发动机的潜力。将发动机大偏差模型、进气道及飞机模型综合...

孙健国 黄金泉 《航空动力学报》 1993年03期 期刊

关键词: 一体化控制 / 发动机 / 喘振裕度 / 自适应控制

下载(281)| 被引(9)

轴向柱塞泵计算机辅助设计——斜盘偏心距、压缩角及分油盘...  CNKI文献

本文讨论了在飞机上广泛采用的轴向柱塞泵中斜盘偏心距α,压缩角β及分油盘上较大闭死角等参数的设计思想,并根据此设计思想编写了计算机辅助设计程序。输入一定的原始数据,计算机能自动找出最优设计参数。这可使设计...

孙健国 周永祥 《江苏机械》 1983年02期 期刊

关键词: 压缩角 / 柱塞泵

下载(121)| 被引(2)

柔性机器人终端振动抑制准时间最优控制  CNKI文献

机器人运行速度的提高受到其高的加、减速度所激励的振动的限制。因为手臂的振动降低了手臂到达终点的定位精度,并延长了定位到终点的时间。本文提出了一个用死拍控制规律来提高柔性机器人的运行速度、抑制终端振动及...

孙健国 《南京航空航天大学学报》 1987年04期 期刊

关键词: 机器人 / 最优控制 / 辩识 / 振动抑制

下载(116)| 被引(1)

轴向柱塞泵返回盘设计与计算  CNKI文献

本文推导了斜柱塞轴向柱塞泵返回盘的设计计算公式,并从返回盘设计的角度出发,论述了油泵有关结构参数的选择,以得到最佳返回机构的设计。最后指出了对油泵有关结构尺寸进行误差分析的必要性。

孙健国 《南京航空航天大学学报》 1978年01期 期刊

关键词: 柱塞泵 / 斜盘角度

下载(92)| 被引(1)

航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望  CNKI文献

燃气涡轮发动机在航空、地面和舰船上有着广泛的应用,对其进行性能评估和故障诊断有着重大的现实意义。本文对发动机气路诊断的发展以及当前的主要气路诊断方法如故障方程法,基于非线性模型的诊断方法,基于人工智能等...

郝英 孙健国... 《航空动力学报》 2003年06期 期刊

关键词: 航空、航天推进系统 / 故障诊断 / 综述 / 数学模型

下载(1766)| 被引(114)

基于神经网络和证据融合理论的航空发动机气路故障诊断  CNKI文献

为解决航空发动机这一复杂系统的故障诊断问题,提高智能化诊断方法的准确率,使用了改良的D-S证据理论,对基于自组织竞争网络和BP神经网络的2个诊断子系统的诊断结果进行决策级融合。结果显示,经过融合整个系统降低了误...

陈恬 孙健国... 《航空学报》 2006年06期 期刊

关键词: D-S证据理论 / 神经网络 / 航空发动机 / 故障诊断

下载(841)| 被引(73)

粗糙集与神经网络在航空发动机气路故障诊断中的应用  CNKI文献

提出了一种基于粗糙集理论和神经网络集成的发动机智能故障诊断方法,首先对测量数据进行离散处理,并运用粗糙集理论建立故障决策表,进而约简属性和提取规则,对航空发动机气路部件的几种典型故障进行隔离。然后建立神经...

陈恬 孙健国 《航空动力学报》 2006年01期 期刊

关键词: 航空、航天推进系统 / 粗糙集 / 神经网络 / 故障诊断

下载(755)| 被引(59)

航空发动机控制系统中的增广LQR方法  CNKI文献

采用一种增广LQR方法,将原系统状态的导数和指令跟踪的误差作为增广的状态向量,使设计出来的多变量系统不仅具有LQR的好的鲁棒性,而且在用于指令跟踪时能消除稳态误差。当状态量不是全部可测时,本文采用降维观测器得到...

杨刚 孙健国... 《航空动力学报》 2004年01期 期刊

关键词: 航空、航天推进系统 / 航空发动机控制 / LQR / 增广

下载(875)| 被引(89)

基于遗传算法的航空发动机多目标优化PID控制  CNKI文献

提出采用多目标遗传算法,对航空发动机PID控制器参数进行优化设计.使用先进多目标遗传算法NSGA-Ⅱ对航空发动机PID控制器进行参数整定.针对某型航空发动机在飞行包线内的飞行状态进行控制器参数的优化选取,仿真结果表...

李玥 孙健国 《航空动力学报》 2008年01期 期刊

关键词: 航空、航天推进系统 / 多目标优化 / 遗传算法 / PID控制

下载(847)| 被引(33)

自组织神经网络航空发动机气路故障诊断  CNKI文献

为克服学习样本依赖于发动机精确模型的问题 ,提出了一种基于自组织神经网络的发动机智能故障诊断的方法 ,并运用故障特征提取的数据预处理方式 ,成功地对航空发动机气路部件的几种典型故障做出正确诊断。为验证网络的...

陈恬 孙健国... 《航空学报》 2003年01期 期刊

关键词: 自组织神经网络 / 航空发动机 / 故障诊断 / 自联想神经网络

下载(675)| 被引(64)

一种不需要迭代的发动机辅助变量建模方法  CNKI文献

现代航空发动机建模计算时常用牛顿迭代法求解非线性方程组,但由于发动机模型非线性太强且十分复杂而不易在全包线收敛。本文针对这一不足之处提出了一种不需要迭代就可以求解此非线性方程组的方法:引入航空发动机容积...

杨刚 孙健国... 《航空动力学报》 2003年02期 期刊

关键词: 航空、航天推进系统 / 航空发动机 / 容积动力学 / 数学模型

下载(374)| 被引(43)

基于支持向量机的民航发动机故障检测研究  CNKI文献

将支持向量机用于民航PW4056发动机故障检测研究。首先,对3个发动机巡航数据偏差进行研究,分析得到故障检测应采用短期偏差;其次,由于模型参数对检测准确率影响很大,文中采用验证法进行模型参数选择,并分析了模型参数...

郝英 孙健国... 《航空学报》 2005年04期 期刊

关键词: 航空航天推进系统 / 故障检测 / 支持向量机 / 超球模型

下载(457)| 被引(26)

基于相关性分析和神经网络的直接推力控制  CNKI文献

传统的发动机控制是将一些可测量参数作为被控制量,如转速和压比,因为可由它们推算出推力。但由于推算的过程不准确,为保证发动机安全运行,在发动机的设计过程中常常保留了较大的裕度。而直接推力控制可以降低这些裕度...

陈恬 孙健国 《南京航空航天大学学报》 2005年02期 期刊

关键词: 直接推力控制 / 估计器 / 航空发动机 / 神经网络

下载(326)| 被引(26)

航空发动机H_∞/LTR控制试验验证  CNKI文献

用半物理模拟试验验证了多变量鲁棒控制在航空发动机中的应用,给出了航空发动机中H∞/LTR控制模块的设计过程及注意事项。从半物理模拟试验结果可见:与LQG/LTR控制器不同,H∞/LTR控制器能在半物理模拟试验环境下稳定控...

杨刚 孙健国... 《航空学报》 2006年05期 期刊

关键词: 航空发动机 / H∞/LTR / LQG/LTR / 半物理模拟试验

下载(265)| 被引(18)

基于小波神经网络的航空发动机建模研究  CNKI文献

提出将多个多输入单输出小波神经网络 (WNN)组合构造多输入多输出 (MIMO)的 WNN来逼近 MIMO非线性动态系统的快速而简单的实现方法 ,并采用高效率的初始化方法缩短了训练时间。采用某型航空发动机在飞行包线内均匀分布...

卓刚 孙健国... 《南京航空航天大学学报》 2004年06期 期刊

关键词: 小波变换 / 小波神经网络 / 航空发动机建模 / BP神经网络

下载(333)| 被引(14)

支持向量机在燃气涡轮性能诊断中的应用(英文)  CNKI文献

由Vapnik统计学习理论得到的支持向量机是一种新的人工智能方法 ,它具有比人工神经网络更好的泛化性。文中构建了一种基于C SVC的故障诊断模型 (CBFDM ) ,并采用 5重交叉验证法来选择模型参数 ,该模型可给出 3个最可能...

郝英 孙健国... 《Chinese Journal of Aeronautics》 2005年01期 期刊

关键词: 航空、航天推进系统 / 性能诊断 / 支持向量机 / 模型选择

下载(163)| 被引(19)

粒子群优化的粗糙集-神经网络在航空发动机故障诊断中的应用  CNKI文献

提出了一种基于粒子群优化算法的邻域粗糙集-神经网络的发动机智能故障诊断方法,首先利用基于邻域粗糙集模型的属性约简方法对样本数据进行属性约简,然后采用粒子群优化算法替代传统BP算法来训练神经网络的权值和阈值...

杨海龙 孙健国 《航空动力学报》 2009年02期 期刊

关键词: 粗糙集 / 粒子群优化算法 / 神经网络 / 航空发动机

下载(1052)| 被引(36)

一种新的控制系统H_∞/LTR设计方法  CNKI文献

提出了目标回路传递函数恢复的一种新的控制系统H∞/LTR设计方法,通过引入对控制量的加权,不仅可以保持LQR回路的特性,而且可以使控制器具有较低的增益和较小的带宽。此方法克服了LQG/LTR方法增益过高和LQR无穷带宽而...

杨刚 孙健国 《航空学报》 2004年02期 期刊

关键词: 航空发动机 / H∞/LTR / LQR / 噪声抑制

下载(195)| 被引(17)

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