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汽车乘员安全技术发展综述  CNKI文献

随着公路条件的改善、汽车数量的增大和车速的提高,乘员安全等社会问题也日渐突出。根据1988年统计资料表明:在世界上车祸死亡人数约为50万人,其中美国车祸年死亡人数约为5万人,居世界首位。为了解决这些社会问题,各国...

季秉松 《汽车与配件》 1993年04期 期刊

关键词: 乘员安全 / 汽车安全带 / 两点式安全带 / 发展综述

下载(68)| 被引(0)

快速清除铁屑  CNKI文献

在立式拉床上加工成批的齿轮和花键轴的键槽时 会遇到每次要从拉刀槽中清除铁屑的问题。经过摸索,我们在拉刀切削槽的顶部钻两孔并在孔口端攻好管螺纹,接上乳化液的导管,在拉刀槽的底部铣一个槽,以便乳化液和铁屑排出...

季秉松 《机械制造》 1994年03期 期刊

关键词: 乳化液

下载(30)| 被引(1)

粘性金属的钻削  CNKI文献

我们在生产中遇到这样的问题:在纯铜材料上钻M6深50mm的螺孔,钻到大约32mm深时钻削情况还正常,但再钻下去便开始发出刺耳的尖叫声,而且会出现钻头被卡住甚至折断的现象,钻头损耗很大。为此,我们进行了多次试验。结果用...

季秉松 《机械制造》 1992年11期 期刊

关键词: 钻削 / 金属切削 / 金属 / 金属材料

下载(30)| 被引(0)

纯铜的钻削  CNKI文献

在生产中会遇到这样的问题:在纯铜材料上钻 M6深50mm 的螺孔时,当螺纹底孔钻头钻至状约32mm深时,钻削情况不正常,如再钻深,便开始发出刺耳的尖叫声,而且还会出现钻头被卡甚至折断的现象,故钻头损耗很大。为此,我们经过...

季秉松 《机械制造》 1992年01期 期刊

关键词: 钻削 / 纯铜 / 金属切削

下载(17)| 被引(0)

深一小孔的钻削  CNKI文献

在生产中,常遇到一些位置公差要求较高的深小孔加工。对于这类工件我们常采用钻模在台钻上按常规方法加工,但其位置公差难以保证。如图所示零件,钻φ2.05mm孔,按常规加工方法,其φ2.05mm孔与A基准的平行度为0.04~0.0...

季秉松 《机械工人.冷加工》 1988年09期 期刊

关键词: 位置公差

下载(18)| 被引(0)

防止手攻螺孔偏斜的简易方法  CNKI文献

小尺寸的内螺纹攻丝大部份用手工来完成的,因此,常常容易攻偏,甚至折断丝锥。对于基体是有色金属的螺纹孔加工,因基材质软则更易攻偏,而且对螺纹底孔的破坏很大,修整也困难。针对这一普遍问题,我们制作了导向套,经使用...

季秉松 《机械制造》 1989年10期 期刊

关键词: 简易方法 / 导向套

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