高速列车悬挂系统连续混合控制策略的设计与仿真分析 CNKI文献
在传统开关型半主动控制方法的基础上,提出了一种线性连续型天棚-加速度阻尼(skyhook-acceleration driven damping, SH-ADD)控制算法,用于提高半主动悬架在中高频区域内的控制效果。以国内某型高速动车组列车为原型,...
在材料特性实验台上对磁流变(magnetorheological,简称MR)阻尼器的阻尼特性进行了测试,识别了BoucWen模型的未知参数。利用BP神经网络技术建立了MR阻尼器非线性逆向模型,并利用遗传算法高效的全局优化能力对MR阻尼器神...
高速铁道车辆半主动悬挂系统动力学建模优化与仿真分析 CNKI文献
随着国内外高速铁路技术的发展,国内旅客列车的运行速度不断提高,既有线提速客车时速已超过200km/h,新建高速铁路列车车速已达到300km/h以上。随着列车速度的提高,轮/轨间作用不断加剧,车辆运动稳定性、运行平稳性以及...
提出了一种故障轴承的三维建模方法,并采用数值模拟和实验研究相结合的方法分析了352226X2-2RZ型双列圆锥滚子轴承在正常状态和外圈剥离故障状态时的故障特征频率。首先,利用三维实体建模软件Solidworks建立了正常状态...
基于车-轨-浮置板耦合模型的隔振器减振性能研究 CNKI文献
基于新型可便捷检修和更换的城市轨道交通橡胶浮置板隔振器,利用ADAMA-Matlab联合仿真方法,考虑了隔振器的滞后非线性,建立了车-轨-浮置板耦合模型。研究了车辆载荷工况、隔振器布置数量和支撑失效情况对隔振器减振性...
目的:观察穴位贴敷联合常规护理措施干预冠心病的临床效果。方法:将冠心病患者96例按照奇、偶数法随机分为对照组和观察组,每组各48例。对照组在常规药物治疗的基础上给予常规护理干预,观察组在对照组的基础上给予穴位...
为了识别磁流变阻尼器(MRD)Bouc-Wen模型中的未知参数,提高半主动控制中的参数通用性,提出一种逐渐缩小参数取值范围的遗传算法(GA)提高识别精度,并根据参数随电流的变化趋势对其函数关系进行拟合。对MRD Bouc-Wen模型...
廖英英 刘永强... 《振动.测试与诊断》 2012年02期 期刊
关键词： 磁流变阻尼器 / Bouc-Wen模型 / 参数辨识 / 遗传算法
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高速铁道车辆悬挂系统参数化建模、优化与仿真分析 CNKI文献
为了协调高速铁道车辆的运动稳定性与曲线通过性能之间的矛盾,本文采用多目标优化方法对一种高速铁道车辆的关键悬挂参数进行了优化处理.采用多体动力学技术建立了某型高速铁道车辆62个自由度的动力学模型,模型考虑了...
一种新型混合半主动控制策略在高速铁道车辆振动控制中的应... CNKI文献
采用1/4车模型分别对两种半主动控制策略即SH(Sky-hook,SH)和ADD(Acceleration Driven Damping,ADD)控制进行分析,根据分析结果引入了一种新型SH-ADD混合控制策略。利用随机激励下的功率谱密度曲线代替单频谐波激励下...
半主动控制与时滞对高速铁道车辆平稳性、稳定性及安全性的... CNKI文献
分析了半主动控制及时滞对高速铁道车辆运行平稳性、运动稳定性和安全性能的影响。首先利用多体动力学技术建立62个自由度的高速铁道车辆非线性模型,并在此基础上设计了基于Bouc-Wen立方修正模型的磁流变阻尼器和半主...
磁流变阻尼器的神经网络建模及在半主动控制中的应用 CNKI文献
应用神经网络技术建立了磁流变阻尼器的逆向模型,该模型含有4个输入神经元、1个输出神经元和15个隐层神经元.利用Bouc-Wen修正模型数值仿真生成数据,然后采用Levenberg-Marquardt法和OBS策略对逆向模型的结构进行训练...
利用多体动力学技术和联合仿真的方法及半主动开关控制和改进型开关控制中的时滞,对车辆动力学性能的影响进行了仿真分析.结果表明:无时滞理想状态下,半主动控制对车辆横向动力学性能的控制效果明显,且运行速度越高控...
建立包含一系阻尼在内的铁道车辆垂向1/4模型,分析了时滞对系统动态特性影响。根据临界失稳分析理论,计算出了时速300 km级高速动车组的失稳临界时滞大小,分析了不同时滞区域的稳定性状态。根据系统传递特性,分析了时...
基于无迹卡尔曼滤波的动态贝叶斯小波变换在轴承故障诊断中... CNKI文献
针对工程实际中滚动轴承发生故障的类型具有典型性和故障信号具有冲击性,且振动信号的频率成分因外界环境的影响而变得极其复杂的特点,提出了一种基于负熵和无迹卡尔曼滤波的动态贝叶斯小波变换方法。该方法将SE(Squa...
挂篮设计是特大桥梁施工中的一项关键技术。文章介绍了挂篮的形式及发展方向,并结合吴家湾大桥工程实例,分析了优化的三角挂篮的设计及施工要点。该三角挂篮自重轻、行走方便、效率高,值得推广。
挂篮设计是特大桥梁施工中的一项关键技术。结合吴家湾大桥工程实例,介绍挂篮的形式及发展方向,分析了优化三角挂篮的设计及施工要点。该三角挂篮自重轻、行走方便、效率高,值得推广。
基于EEMD和参数自适应VMD的高速列车轮对轴承故障诊断 CNKI文献
针对高速列车轮对轴承工作环境复杂,振动信号中时常伴有冲击性噪声和循环平稳性噪声,使得传统的参数自适应变分模态分解(variational modal decomposition, VMD)方法对轮对轴承的故障特征信息提取不准确的问题,提出了...
李翠省 廖英英... 《振动与冲击》 2022年01期 期刊
关键词： 轮对轴承 / 故障诊断 / 变分模态分解(VMD) / 包络峭度
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目的 :探讨为冠心病患者进行优质护理的效果。方法 :将2013年6月至2014年6月我院收治的198例冠心病患者按护理方式的不同分为观察组和对照组,每组各99例患者。为对照组患者进行常规护理,为观察组患者在进行常规护理的...
桥梁工程是土木工程专业的主修课程,为了提高其教学质量,本文结合该课程的内容设置以及教学工作实际,从几个方面对教学过程中的教学改革思路进行了初步探讨。
一种基于多点峭度谱和最大相关峭度解卷积的滚动轴承故障诊... CNKI文献
针对最大相关峭度解卷积(MCKD)方法需要预知准确的滚动轴承故障特征周期的不足,提出一种多点峭度谱(Mkurt spectrum)和MCKD相结合的滚动轴承故障诊断方法。利用多点峭度谱对采样信号进行处理,通过比较不同周期下解卷积...
刘文朋 廖英英... 《振动与冲击》 2019年02期 期刊
关键词： 滚动轴承 / 故障诊断 / 多点峭度谱 / 最大相关峭度解卷积(MCKD)
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