对某大型油罐区进行泄漏及火灾的危险危害评价。采用毒性物质泄漏扩散模型模拟油罐的泄漏事故 ,得出了泄漏介质在罐区附近的等质量浓度分布曲线 ;采用池火火焰与辐射强度模型 ,计算油罐、输油管道、汽车装油栈台等发生...
氢能以其转化效率高、燃烧产物洁净、易于低成本储输以及用途多样化等突出优点,被认为是新世纪的重要二次能源。经济规模制氢、安全可靠储输氢气、氢的经济高效利用是氢经济的关键。随着氢燃料电池和电动汽车的迅速发...
压水堆核电站中存在着大量以输送介质或传热为目的的管道系统,对各功能系统的承压边界以及整个电站的安全性有重要影响。主要探讨压水堆核电站常规岛主要管道材料的制造,引入风险分析,探讨影响管道质量的主要因素,并提...
重点介绍了高压储运设备的发展使用现状,认为它是现阶段可商用的储氢方式。并在对高压储氢设备进行风险辨识和评价的基础上,提出了相应的风险控制措施。
欧盟标准EN13445简介及其与我国压力容器标准的比较 CNKI文献
20 0 2年 5月颁布的EN1344 5欧盟《非直接接触火焰压力容器》标准满足承压设备法规的要求。该标准引入了许多新的设计理念和方法。本文简要介绍EN1344 5的主要内容及其与我国压力容器标准在设计方面的主要区别
氢的储运是氢能发展的关键技术之一。轻质高压储氢是一种切实可行的氢能储运方法。结合纤维缠绕气瓶和高压储氢容器的国内外最新研究进展,介绍了轻质高压储氢容器的结构、设计方法和有待深入研究的若干问题。
介绍了核安全设备和服务采购全过程中要关注的质量保证要求。
安全经济的氢气储运技术是氢能利用推向实用化、产业化的关键,35～75MPa高压储氢是现阶段可以商用的一种储氢方式。金属材料长期在常温高压氢环境中使用,可能出现氢脆现象,进而引发脆性破坏事故。该文以国内外的研究成...
高压储氢具有储罐结构简单、压缩氢气制备的能耗较少、充装速度快等优点,已成为现阶段氢能储运的主要方式。氢气储罐是高压储氢的关键设备。目前,加氢站使用的高强钢制无缝压缩氢气储罐,由于结构上的原因,存在无抑爆抗...
该文介绍了国内外轻质高压贮氢容器的现状和发展趋势,着重介绍了复合纤维缠绕贮氢容器结构、设计方法和检测要求。该容器采用塑料或金属内衬作为阻隔层,由外部缠绕的纤维增强材料承受载荷,并在最外层设置复合材料保护...
通过接触单元来数值模拟啮合齿的接触过程,建立了基于整体有限元分析的齿啮式快开压力容器塑性载荷计算方法。大量实际设计和工程应用表明,按该方法设计的容器满足结构强度和寿命要求。
通过建立一大型氨合成塔封头法兰双锥环密封结构的三维有限元分析模型,得到预紧和正常操作两种工况下密封面上的垫片应力,并探讨了双锥环内侧与顶盖圆柱面之间径向间隙对密封性能和双锥环应力的影响。有限元结果表明:...
随着氢燃料电池汽车的发展,国际上正在兴起加氢站建设的高潮。我国也将在上海、北京等地建设数座采用高压储氢的加氢站。高压储氢容器是加氢站的关键设备。从多功能全多层高压氢气储罐结构特点、失效形式和设计思想等...
70 MPa车用轻质高压储氢容器自增强理论建模 CNKI文献
高压储氢是目前燃料电池汽车的主要储氢方式。采用碳纤维增强树脂复合材料制成的70 MPa轻质高压储氢容器,容积储氢密度和单位质量储氢密度都较高,是世界各国高压储氢的研究重点。自增强是轻质高压储氢容器制造中的关键...
从失效模式、强度要求、设计计算公式和计算结果等几个方面比较了现有主要国内外压力容器设计标准GB150、JB4732、EN13445和ASME中关于承压设备的设计方法。相比于常规设计和传统的弹性分析设计方法,新提出的设计方法...
提出了按5%应变确定塑性载荷的最大主应变准则。该准则可以用来防止承压设备的总体塑性变形。5%最大主应变准则只需要经过弹塑性分析,求出承压设备在载荷作用下产生的最大主应变,当最大主应变达到5%时,作用在承压设备...
随着“西气东输”等项目的完成和城市化速度的加快,江南水网软土环境油气长输管道数量快速增长。油气长输管道工程是一项重大的基本建设工程,又是一项风险性很大的高危工程。江南油气长输管道沿线具有地下水位高、基础...
承压设备是压力容器、压力管道、承压附件、安全附件等以流体压力为基本载荷的设备总称。本文在简要分析压力危险以及事故后果模拟方法的基础上,先结合97/23/EC《承压设备指令》、EN13445《非火焰接触压力容器》等规范...
70 MPa车用轻质高压储氢容器自增强理论建模 CNKI文献
高压储氢是目前燃料电池汽车的主要储氢方式。采用碳纤维增强树脂复合材料制成的70 MPa轻质高压储氢容器,容积储氢密度和单位质量储氢密度都较高,是世界各国高压储氢的研究重点。自增强是轻质高压储氢容器制造中的关键...
