本文对广深线、沪宁线提速至１６０ｋｍ／ｈ，桥梁评估的研究工作加以系统归纳，包括：桥梁普查；桥梁分类；选取典型桥跨作现场试验；利用车桥相互作用计算程序进行１６０ｋｍ／ｈ行车下的理论计算分析（包括桥梁的冲...
张煅 柯在田... 《中国铁道科学》 1996年01期 期刊
关键词： 既有线 / 提速 / 桥梁评估 / 钢梁桥空间振动和共振
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广深线既有桥梁检定、评估技术及准高速新桥设计主要参数 CNKI文献
本文通过对广深线既有桥梁的检定和评估,引导出160km/h准高速新桥设计主要参数。
高速铁路中小跨度桥梁竖、横向刚度限值及合理分布的研究 CNKI文献
以高速铁路中小跨度桥梁为研究对象 ,运用车辆桥梁相互作用理论 ,并根据车辆运行安全性、乘座舒适度、车体加速度及桥梁振动响应等方面指标 ,提出高速铁路中小跨度桥梁竖、横向刚度限值及其合理分布。
提供了评估船只撞击桥梁引起的结构响应过程和明确地表达脱轨情况的一种方法 ,此方法可直接应用于可运作的风险评估研究。将冲击荷载作为输入荷载 ,用有限元法分析得到结构响应。研究时只考虑桥梁响应引起的脱轨 ,没有...
铁路桥梁横向刚度一般通过横向变形限值来体现 ,其标准是一个十分复杂的问题 ,随着列车速度的提高 ,尤其是货物列车速度的提高 ,这一问题变得十分突出。通过对国外最新相关规范标准和研究的综合分析 ,结合我国铁路提速...
由于钢桥阻尼较小，在既有桥梁上开行准高速列车时桥梁可能产生竖向共振。为此作者对调频质量阻尼器（ＴＭＤ）－车桥系统进行了分析，探讨了桥梁共振机理，研究了用ＴＭＤ抑制铁路桥梁的竖向共振，结果表明是很有效的...
针对目前铁路桥梁自振频率测试与分析中的常用方法,就其测试与分析中的技术问题以及适用条件进行论述。通过32 m后张法预应力混凝土梁横向自振模态的测试分析实例,介绍基于传递函数测试技术的模态试验分析法。
回顾了近几十年国内外桥梁振动控制技术研究的进展情况,介绍了工程实例,指出了有待探讨的问题。
以沪宁线和沈山线客、货列车提速试验的测试结果为依据,分析了跨度为32m的钢板梁桥在既有线客车提速至160km/h货车提速至80km/h时的振动性能,提出了我国中小跨度钢板梁桥在提速改造中应着重解决的问题。
日本新干线高速试验段小山综合试验线桥梁试验研究 CNKI文献
在日本东北新干线开通之前 ,对小山综合试验线进行了综合鉴定试验 ,并对各种结构的桥梁进行了相关的测定。介绍混凝土梁、钢梁、结合梁桥的测定结果及其分析。
象河桥在其全长1035m的桥面上铺设了无缝线路。由于桥面受温度变化影响，沿着纵向钢轨与桥面之间产生相对位移，又由于受轨道阻力约束作用，梁轨间将产生相互作用力，其作用于钢轨形成温度伸缩力。一天内气温变化剧烈...
分析我国高速铁路的研究成果 ,总结广深准高速铁路线路改造及既有线提速的实践 ,追踪国外高速铁路设计施工技术发展的最新动态 ,结合秦沈客运专线列车运行试验 ,针对速度更高的客运专线设计进行高速铁路构筑物设计优化...
加里费尔桥(Chalifert) 加里费尔桥位于法国高速铁路网贯通线上,预应力混凝土梁体,全长1175m,纵向坡度20‰,平面曲线半径3250m。该桥梁体分为3部分:北段梁体12跨—联,长559m;南段梁体亦为12跨—联,长578m;中间为—跨惯...
关键词： 高速铁路桥梁
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von Karman 型非线性理论的合理性论证 CNKI文献
从中等旋转理论出发，通过对各个应变、旋转进行数量级上的分析，严格地论证了采用ｖｏｎＫａｒｍａｎ型几何非线性理论的合理性。
关键词： 壳体几何非线性 / vonKarman型非线性理论 / 合理性论证
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介绍几座国外跨海大桥的耐久性设计概念和结构设计中采取的措施,同时对已建成的桥梁结构耐久性退化现象进行原因分析,根据国外经验提出对混凝土桥梁修补方法。
铁路虽有安全、量大、舒适、方便的优势 ,由于当前交通运输业竞争激烈 ,因此必须提高运行速度到 140 km· h- 1 或 16 0 km· h- 1 以缩短旅客在途时间。我国铁路桥梁均按 12 0 km· h- 1设计。文中主要对...
本文研究铁路双线简支钢桁梁在列车提速情况下的动力响应。首先建立了考虑双线桁梁在车辆蛇行和单向行车时的偏心荷载作用下车桥系统空间耦联作用的振动力学分析模型，推导了系统动力平衡方程组，编制了相应的计算机软...
铁路桥梁振动特性是制约铁路提速的一个重要因素.本文结合广州—深圳准高速铁路线石滩64m钢桥振动特性的实际测试,深入研究列车提速至大于120km/h的行车条件,跨度大于16m桥梁的共振问题.研究表明,提速列车作用下铁路钢...
高速铁路车桥仿真计算中列车安全和乘坐舒适度的评定指标 CNKI文献
介绍了高速列车在过桥时,机车车辆运行安全和舒适评定指标的采样方法,以及安全评定标准,说明了在仿真计算中有关轮重减载率的取值,并对各国高速动力车辆动力学试验安全评估参数限度值进行了汇总。
