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关于挤压性围岩隧道大变形的探讨和研究  CNKI文献

当前挤压性围岩大变形问题已引起隧道工程界的高度重视 ,但系统研究并不多 ,至今亦未列入设计规范。文章根据大变形的机理 ,提出了大变形的定义以及现场判定和预测方法 ,并按照主动法的整治原则提出了针对不同程度大变...

张祉道 《现代隧道技术》 2003年02期 期刊

关键词: 挤压性围岩 / 隧道工程 / 大变形

下载(933)| 被引(194)

公路隧道的火灾事故通风  CNKI文献

文章讨论了公路隧道火灾的特点以及烟气分布和温度场 ,提出防灾通风应分阶段采用不同的通风方式和风速 ,同时还介绍了复杂通风网路的计算方法及计算工具 ,可供设计应用

张祉道 《现代隧道技术》 2003年01期 期刊

关键词: 公路隧道 / 火灾事故 / 通风

下载(691)| 被引(141)

高海拔及严寒地区隧道防冻设计探讨  CNKI文献

文章介绍了隧道冻胀力产生的机理 ,根据国内外有关资料 ,认为冻胀力并非由冻结的岩层本身 ,而是由紧贴衬砌的围岩含水风化层冻胀产生的 ,其值与含水层的厚度、是否有地下水补充以及衬砌的刚度有关。作者提出的冻胀力计...

张祉道 王联 《现代隧道技术》 2004年03期 期刊

关键词: 隧道设计 / 防冻胀 / 冻胀机理

下载(572)| 被引(128)

隧道涌水量及水压计算公式半理论推导及防排水应用建议  CNKI文献

作者应用半经验、半理论方法详细推导了有帷幕注浆时隧道涌水量及衬砌水压计算公式,并根据“断源开流”原则提出利用系统锚杆进行帷幕注浆、增加衬砌背后环向排水管、施工缝排水处理等措施。作者还举例说明了抗水压衬...

张祉道 《现代隧道技术》 2006年01期 期刊

关键词: 隧道 / 涌水 / 计算 / 应用

下载(463)| 被引(33)

家竹箐隧道施工中支护大变形的整治  CNKI文献

对家竹箐隧道施工中支护产生大变形的过程、原因、整治措施、大变形的机理分析及有限元计算、整治措施的效果进行了论述。特别是其整治的六条措施,体现了“先柔后刚、先放后抗”,为今后类似的隧道设计提供了经验。

张祉道 《世界隧道》 1997年01期 期刊

关键词: 隧道施工 / 大变形 / 整治 / 支护

下载(323)| 被引(110)

山岭隧道地下水处理及结构设计探讨  CNKI文献

本文分析了山岭隧道关于地下水处理的两种不同方法,提出“以堵为主”有利于保护洞顶生态环境,隧道本身病害少,从长远出发,更为经济合理。文中结合工程实例介绍了以堵为主时的主要结构措施,并依据地下水渗流原理,...

张祉道 《铁道工程学报》 1995年01期 期刊

关键词: 隧道 / 地下水 / 设计

下载(485)| 被引(62)

家竹箐隧道高瓦斯、大变形、大涌水的整治与对策  CNKI文献

家竹箐隧道是我国铁路建设史上第一座有煤与瓦斯突出危险的隧道,其瓦斯含量与压力的严重程度为国内铁路隧道之冠,同时,在高地应力区段发生过严重的大变形,在灰岩池段发生过大涌水,本文将主要介绍其对策和整治方法以及...

张祉道 白继承 《世界隧道》 1998年01期 期刊

关键词: 家竹箐隧道 / 瓦斯 / 大变形 / 涌水

下载(316)| 被引(56)

低等级公路双向行车超特长隧道火灾通风方案探讨  CNKI文献

文章从双向行车隧道火灾通风的特点入手,着重分析了火灾时隧道内温度和烟气分布对洞内人员和车辆的不利影响,并对目前国内应用最多的平导外风道通风方式进行了深入研究,得出了该通风方式在火灾时不能保证人员和车辆安...

张祉道 袁松... 《现代隧道技术》 2012年03期 期刊

关键词: 低等级公路 / 超特长隧道 / 火灾特点 / 通风方案

下载(225)| 被引(8)

隧道工程设计中的若干岩石力学问题  CNKI文献

岩石力学是一门新型的发展中的学科,在隧道工程设计中有着广泛的应用,本文根据多年从事隧道设计的体会,提出了一些有关岩石力学问题的看法。在弹性波测定围岩质量方面,认为除波速外,还应结合岩性、结构面产状、地应力...

张祉道 《世界隧道》 1995年04期 期刊

关键词: 隧道 / 设计 / 岩石力学

下载(537)| 被引(30)

低等级公路特长隧道半横向通风应用与探讨——九寨仙境隧道...  CNKI文献

双向行车的隧道通风,除了维持洞内空气的卫生标准和规定的视距外,还必须有利于火灾时的排烟和人车避难,这在特长隧道是很困难的。我国已建成的4 km以上的双向行车隧道,均采用有平行导洞的纵向式通风,但此种方式缺点很...

张祉道 韩斌 《现代隧道技术》 2008年05期 期刊

关键词: 双向行车隧道 / 半横向式通风 / 应用与探讨

下载(261)| 被引(9)

公路隧道自然通风适用长度的初步研究(上)——低等级公路双...  CNKI文献

文章针对车辆为双向行驶的低等级公路隧道,研究无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度,该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型等因素有关。作者经过大量计算得出几组图表,在设计时可以很方便地...

张祉道 《现代隧道技术》 2007年01期 期刊

关键词: 低等级公路 / 隧道 / 自然通风

下载(308)| 被引(6)

试论南昆线隧道设计的几个技术问题  CNKI文献

众所周知,西南地区山高水深,地质复杂,隧道工程艰巨,长隧道多,困难隧道多。就南昆线而言,有隧道250座,总长190多公里,隧道长度几乎占全线的四分之一。长于3km的隧道共六座,即:米花岭9383m、家竹箐4979m、二排坡4765m、...

张祉道 《铁道工程学报》 1992年04期 期刊

关键词: 隧道设计 / 南昆线 / 单线铁路隧道 / 平行导坑

下载(33)| 被引(2)

考虑流变及塑性区扩容变化的软弱围岩复合衬砌简捷计算  CNKI文献

由奥地利学者L.Rabcewicz在1963年定名的新奥法NATM(New Austrian tunnelling Method)如果仅理解为隧道的施工方法是不恰当的。正确地说,它是一系列隧道工程所应遵循的原则。其基本概念在于主张在整个支护体系中岩体是...

张祉道 《铁道工程学报》 1987年02期 期刊

关键词: 塑性区 / 简捷计算 / 复合衬砌

下载(54)| 被引(0)

采煤地区铁路和公路隧道的设计处理  CNKI文献

研究大面积采煤对隧道的影响问题是有实际意义的。本文就采煤对隧道的不利影响问题进行了较系统的分析。本文提出的采煤地区隧道设计要点和举出的工程实例,可供同类型工程设计时的参考。

张祉道 《地下空间》 1990年03期 期刊

关键词: 采煤巷道 / 隧道纵横断面变形 / 处理措施

下载(32)| 被引(1)

我国最长的现代化公路隧道-中梁山隧道  CNKI文献

中梁山隧道位于目前正在紧张施工的成渝高等级公路终点——重庆市附近,是全线最长的隧道,也是我国当前最长的现代化公路隧道。该隧道设计通过能力为20022辆/天。它是上下行分驶的双洞隧道,左洞长3160m,右洞长3103m,两...

张祉道 《土木工程学报》 1992年02期 期刊

关键词: 纵向式通风 / 地下水

下载(84)| 被引(0)

我国铁路第一座抗震隧道在南昆线建成  CNKI文献

南昆铁路地形地质复杂,相当长的段落位于8、9度地震区,地震设防隧道多达56座。这些隧道有的岩性软弱且靠近大断层,有的浅埋偏压,有的洞口位于陡壁之上,桥隧相连,有的落石危岩严重。以往的调查资料表明,尽管地下结构的...

张祉道 《铁道知识》 1996年05期 期刊

关键词: 南昆线 / 格栅钢架

下载(43)| 被引(1)

试论南昆线隧道设计中的几个技术问题(上)  CNKI文献

众所周知,西南地区山高水深,地质复杂,隧道工程艰巨,长隧道多,困难隧道多。就南昆线而言,有隧道250座,总长190km,隧道长度几乎占全线的四分之一。长于3km的隧道共6座,吊有双线及三线隧道16座。南昆线隧道工程...

张祉道 《四川建筑》 1997年02期 期刊

关键词: 南昆线 / 施工通风 / 隧道设计 / 单线铁路隧道

下载(28)| 被引(0)

试论南昆线隧道设计中的几个技术问题(下)  CNKI文献

4家竹箐高瓦斯隧首设计要点南昆线家竹行隧道是高瓦斯隧道,这里谈一下有关设计问题。该隧道与煤层关系见图2。家竹行井田属贵州盘江矿务局,它以58度斜交于铁路隧道,隧道洞身穿过13层煤,最厚者4.97m,最薄者0.50...

张祉道 《四川建筑》 1997年03期 期刊

关键词: 隧道内 / 瓦斯突出 / 隧道设计 / 半断面开挖

下载(23)| 被引(0)

《瓦斯隧道安全施工及监测管理技术研究》通过铁道部鉴定  CNKI文献

1997年12月7~8日,由铁道部科技司主持,在贵州省贵阳市召开了《瓦斯隧道安全施工及监测管理技术研究》科研项目鉴定会。参加鉴定会评审的科研、设计、施工、教学等各方面的专家中,除铁路系统外,还有多位煤炭部门的科技...

张祉道 《世界隧道》 1998年01期 期刊

高海拔公路隧道运营通风卫生标准初探  CNKI文献

高海拔地区隧道使用者存在高山反应,对汽车尾气的耐受力更低,因此作为卫生标准的隧道内一氧化碳允许浓度值也应更低,但相关通风规范中并未区别高海拔隧道和一般地区隧道的空气卫生标准。文章以代表人体一氧化碳中毒程...

张廷彪 张祉道 《现代隧道技术》 2014年03期 期刊

关键词: 高海拔 / 公路隧道 / 运营通风 / 卫生标准

下载(187)| 被引(14)

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