肯尼亚里科尼人行浮桥为应急桥梁,是"一带一路"倡议重点国别——肯尼亚的第一座由中国设计和制造的浮式结构桥梁,其兼具行人通行和水平开启通航的功能。其技术特点突出,完全采用中国标准,其中浮桥部分采用钢...
坝陵河大桥为目前国内最大跨经的钢桁梁悬索桥,大桥跨越我国西部山区峡谷,山高坡陡,桥面距谷底370 m左右,桥下无水,给大桥上下部结构的施工带来一系列的难题。介绍了贵州坝陵河大桥在设计过程中,如何结合大桥的建设条...
贵州都格北盘江大桥主桥采用(80+2×88+720+2×88+80)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥。主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒...
首先研究了跨缆吊机架设法、缆索吊机架设法、桥面吊机悬臂拼装架设法和顶推架设法4种悬索桥钢桁加劲梁施工架设方法,根据坝陵河大桥的建设条件,综合考虑施工安全、质量、工期、环保和经济性等因素,推荐采用桥面吊机悬...
为贯彻四型机场发展理念,改变进近灯光带高填方、填海、填湖或独立钢塔等传统建设模式,本文提出一种新型装配式钢桥设计方案,介绍了其构造形式及施工流程,利用有限元软件进行了力学验算和结构分析,针对其在正常使用以...
本文采用ABAQUS对单调反对称荷载作用下的钢筋混凝土梁柱中节点进行了数值模拟。首先分析了损伤因子和模型网格大小对梁端荷载–位移曲线的影响;其次从试件的梁端荷载-位移曲线、破坏模式、邻近节点区梁端受拉纵筋应变...
配置HRB500E钢筋混凝土梁柱组合体抗震性能研究 CNKI文献
HRB500E是我国新开发的一种高强抗震钢筋,目前国内对其工程应用研究还处于起步阶段。关于配置HRB500E的钢筋砼梁柱组合体的抗震性能还缺乏相关的试验研究,因此,本文参照现行相关规范设计了4个钢筋砼梁柱组合体足尺试件...
根据多年的工程实践经验,结合工程全寿命设计理念,对大跨径桥梁伸缩缝的设计、选型、施工安装和养护等方面进行了详细的技术总结,为工程技术人员提供了参考。
在规模大、构件布置复杂的钢桁加劲梁桥设计和施工过程中,平面图纸的抽象性和效果图视角的局限性对决策者是一种限制.结合坝陵河特大钢桁梁桥工程,以Autodesk CAD为平台对其建立三维精细模型,对桁架各杆件的连接部位进...
坝陵河大桥综合勘察技术与成果评价方法的研究综述 CNKI文献
坝陵河大桥主跨为1 088 m的钢桁梁悬索桥,该桥选用了重力式锚碇和隧道式锚碇。由于桥梁建在地质相对复杂的岩溶地区,根据工程建设需要,通过对桥梁及岩溶隧道锚的综合勘察技术与成果评价方法的运用研究,取得了推广和运...
1.项目概况 深港西部通道(深圳湾公路大桥)是交通部和广东省“十五”重点建设项目,是连接香港、深圳及内地的大型跨径工程。整个工程包括深圳湾公路大桥、深港口岸和两侧的连接线。深圳湾公路大桥的起点为深圳侧东角头...
基于Coffin-Manson钢筋疲劳损伤模型,采用非线性纤维梁柱单元,对纵筋采用HRB335和HRB500E的圆柱形桥墩拟静力试验进行数值模拟,研究拟静力作用下低周疲劳对钢筋和构件承载力退化的影响.为了进一步研究钢筋低周疲劳对试...
采用现场模型试验同FLAC3D数值试验相结合进行对比研究。介绍了坝陵河大桥西锚碇1:20、1:30现场模型试验,研究发现锚碇横截面位移呈马鞍型,向两端逐渐收敛,轴线方向呈梯形分布,围岩残余变形率呈V形分布,相同应力水平下...
对于修建于山区特大跨径桥梁而言,由于运输及现场条件严重受限,从可实施性和经济性角度考虑,一般首选钢桁加劲梁悬索桥。为解决传统板-桁分离钢桁加劲梁存在的钢桥面板利用效率低、桥面支座脱空及桥面系后期维护成本高...
锚碇–围岩系统在拉剪复合应力条件下的变形规律及破坏机制... CNKI文献
锚碇基础是悬索桥的关键受力部位,认识它的变形规律和破坏机制是评价其强度和稳定性的前提。岩体现场缩尺拉拔模型试验发现,锚碇后锚面上,围岩位移呈马鞍形分布,残余变形率呈V形分布;侧壁围岩位移呈倒塞体形分布,永久...
钻孔间电磁波CT技术在清水河大桥桥址区深部岩溶探测中的应... CNKI文献
电磁波CT技术是一种成熟的地球物理勘探方法,利用不同介质电性特征,吸收能力强弱,以此特性来解决钻孔间岩溶、溶蚀带、溶隙及破碎带分布情况,是解决喀斯特山区大型桥梁建设中工程地质勘察必备手段之一。以清水河大桥桥...
贵翁高速公路清水河特大桥是主跨1130m的钢桁加劲梁悬索桥,是目前世界上最大规模的钢桁梁悬索桥。本桥加劲梁采用桥面板和主桁梁结合的结构形式,在优化结构受力、节约建设成本、方便后期维护及加快建设速度方面做了很...
为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验...
将虚拟现实可视化技术进行开发,引入到实际钢结构桥梁中,深入研究大型复杂钢结构桥梁整个施工过程的仿真,对不同施工组织设计进行优化组合,具有可操作性强、人机交互功能。为我国大型钢结构桥梁的施工组织设计提供科学...
马来西亚槟城二桥主桥为双塔三跨预应力混凝土斜拉桥,塔梁固结,跨径布置为(117.5+240+117.5)m。主梁采用宽34.6m的肋板式"组合结构"断面;桥塔采用H形塔,斜拉索采用平行钢绞线斜拉索,扇形布置,每根塔柱18对斜...
关键词： 斜拉桥 / 肋板式“组合结构”主梁 / 空间梁格法 / 转索鞍锚固
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