汽车前纵梁吸能盒结构耐撞性多目标优化  CNKI文献

吸能盒上诱导槽的分布形式对汽车碰撞性能有很大影响。以汽车前纵梁吸能盒结构为对象,建立整车正面碰撞仿真模型,对吸能盒结构的耐撞性进行了多目标优化设计。以吸能盒上诱导槽之间的间距为设计变量,使用Hammersley方...

徐中明 王青青... 《振动与冲击》 2021年03期 期刊

铝合金保险杠防撞梁结构优化设计  CNKI文献

对某乘用车钢制保险杠防撞梁进行三点静压试验和仿真分析,得到评价该防撞梁强度和吸能性能的关键参数。为实现轻量化要求,以钢制防撞梁的性能参数为基准,采用材料替换和结构优化方法设计新的铝合金防撞梁。运用optist...

徐中明 徐小飞... 《机械工程学报》 2013年08期 期刊

光滑L0范数广义逆波束形成  CNKI文献

为改善L1范数广义逆波束形成性能,提出了一种光滑L0范数广义逆波束形成算法。该算法充分利用L0范数能充分反映单极子噪声源信号稀疏本质的特性,结合光滑L0范数方法通过少数几次迭代即得到噪声源信号的稀疏解。首先,基...

徐中明 黎术... 《仪器仪表学报》 2014年06期 期刊

汽车发动机启动声品质评价与分析  CNKI文献

以驾驶员耳处采集的乘用车发动机启动时声样本为对象,分析了其时频域分布,计算了声样本的基本物理参数、心理声学参数和烦恼度指标。运用成对比较法进行了声样本主观评价实验,得出各声样本主观偏好性得分。通过主、客...

徐中明 夏小均... 《振动与冲击》 2014年11期 期刊

SUV车辆差动制动防侧翻控制研究  CNKI文献

建立了SUV车辆的线性侧翻预警与控制模型,利用CarSim进行了侧翻动力学的仿真分析。以前轮独立后轮低选控制的ABS为基础,运用最优控制原理设计了上层控制器得到最优横摆力矩,设计了差动制动协调器进行制动力分配和协调...

徐中明 于海兴... 《汽车工程》 2014年05期 期刊

弹性网正则化广义逆波束形成算法改进  CNKI文献

广义逆波束形成凭借其空间分辨率高,抑制旁瓣能力强等优势得到广泛关注。为了提升一般广义逆波束形成的声源识别性能,基于弹性网正则化波束形成既能保证声源识别结果的稳健性又能体现声源信号的稀疏性。然而,在测量声...

徐中明 李怡... 《仪器仪表学报》 2021年06期 期刊

车辆侧翻指标与侧翻风险因素分析  CNKI文献

为了明确侧翻预警与防侧翻控制所需的侧翻指标和考察侧翻风险因素的影响程度,利用CarSim建立了SUV车辆的整车非线性动力学模型,基于仿真分析方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计,并对试验结果进行了数理统计与分析。仿真试...

徐中明 于海兴... 《重庆大学学报》 2013年03期 期刊

基于折衷规划法的转向节多目标拓扑优化设计  CNKI文献

转向节直接影响汽车的操作稳定性和行驶安全性,为使转向节在实现轻量化的同时满足汽车动力学要求,运用SIMP(solid isotropic material with punishment)密度函数插值模型以及带权重的折衷优化法定义综合目标函数,对某...

徐中明 陶能发... 《重庆大学学报》 2017年12期 期刊

基于粒子群-向量机的汽车加速噪声评价  CNKI文献

以乘用车由50 km/h加速到100 km/h时的噪声信号为评价对象,用成对比较法对车内加速噪声品质偏好性进行主观评价实验,获得每个样本的偏好性评价值。计算各噪声样本的主要心理声学客观参数并进行相关分析。鉴于评价者对...

徐中明 谢耀仪... 《振动与冲击》 2015年02期 期刊

保险杠安全性能仿真分析与试验研究  CNKI文献

针对某乘用车原钢制保险杠低速碰撞变形大的问题和汽车轻量化设计的需求,新开发了铝合金保险杠。分别建立了原钢制保险杠和新开发的铝合金保险杠的有限元模型,对其进行了三点静压仿真,并进行了试验验证。结果表明,铝合...

徐中明 徐小飞... 《汽车工程》 2014年03期 期刊

纯电动汽车动力总成悬置系统的优化  CNKI文献

利用CATIA和ADAMS软件建立了某小型纯电动汽车动力总成悬置系统的6自由度刚体动力学模型。分析了该动力总成悬置系统的固有特性、耦合特性和电动汽车在起步与制动工况下的瞬态特性。考虑橡胶悬置元件的安装位置和角度...

徐中明 李晓... 《汽车工程》 2012年09期 期刊

不同关门力度下乘用车关门声声品质评价  CNKI文献

针对在主观偏好性试验中关门力度对听审者的主观评价有很大影响这一问题,考虑轻、重关门力度对声品质评价的影响,提出了一种新的关门声声品质评价参数——SE(sharpnessenergy)。即利用二次EEMD分解和Wigner-Ville分布...

徐中明 吴丹... 《重庆大学学报》 2017年01期 期刊

汽车雨刮系统噪声品质分析  CNKI文献

以从4辆家用轿车采集的雨刮系统8个噪声样本为试验对象,由人耳主观分辩出能够描述雨刮系统运行状态的3种主要的感受噪声成分,即电机声、换向声和刮刷声,并分别采用成对比较法和参考语义细分法对雨刮系统噪声和这3种成...

徐中明 张瑜... 《汽车工程》 2014年08期 期刊

汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比  CNKI文献

依据国际标准ISO2631和国标GB/T4970《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》,对某客车进行了行驶平顺性试验,重点研究了不同算法在平顺性分析中的差别。以FAMOS、VC&MATLAB为软件开发平台,在Parse-val定理基础上实现...

徐中明 周小林... 《汽车工程》 2012年04期 期刊

对汽车平顺性评价方法的探讨与建议  CNKI文献

首先分析了现行国家标准GB4970—1996《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》与国际上通行的人体振动评价标准ISO2631—1997的区别。通过道路试验测量了驾驶员坐垫、靠背和脚部的平移振动以及坐垫的旋转振动共10个方向的...

徐中明 张志飞... 《汽车工程》 2010年01期 期刊

基于超静定方程的橡胶材料本构模型参数识别  CNKI文献

由于橡胶材料具有非线性和大变形特性,使得描述橡胶力学特性的本构模型参数的确定比较烦琐和困难。为了提高橡胶本构模型参数识别的准确性,基于超静定方程求解原理推导出一种新的识别方法。以某橡胶衬套为例,识别的参...

徐中明 袁泉... 《重庆大学学报》 2017年02期 期刊

汽车喇叭声品质主观评价与分析  CNKI文献

参照国家标准GB 15742,对13辆不同类型乘用车的喇叭进行声学测试,并根据喇叭声样本特点确定了适合喇叭声品质的评价词汇。开发适用于成对比较法的主观评价程序,对22名评价者进行了喇叭声主观偏好性试验,并对试验数据的...

徐中明 张芳... 《汽车工程》 2013年02期 期刊

基于Simulink的电动助力转向控制策略仿真  CNKI文献

基于Simulink建立了用于分析电动助力转向系统特性的非线性汽车动力学模型。针对转向系统转向轻便性、高速行驶稳定性和回正性的多重目标,制订了包括助力、补偿、回正和阻尼的控制策略。根据方向盘检测转矩和转角制定...

徐中明 王吉全... 《重庆理工大学学报(自然科学)》 2012年03期 期刊

基于MATLAB/Simulink的汽车减振器外特性仿真与性能分析  CNKI文献

基于流体力学和弹性力学理论,应用环形薄板阀片受均布载荷作用时的挠曲变形解析式,建立了双筒液压减振器的详细数学模型。在MATLAB/Simulink环境下对模型进行仿真,其结果与试验数据符合较好。同时用该模型详细分析了减...

徐中明 李仕生... 《汽车工程》 2011年04期 期刊

“一带一路”倡议实施对中国对外贸易的影响及建议  CNKI文献

自2013年中国国家主席习近平提出"一带一路"倡议至今,实施"一带一路"倡议对优化中国对外贸易地理方向、贸易形式、贸易结构等方面均产生了深远的积极影响,同时也加剧了贸易摩擦及中美之间的战略猜...

徐中明 《时代经贸》 2020年01期 期刊