暗挖隧道下穿既有地下结构的力学响应及过程控制  CNKI文献

由于城市轨道交通建设时期不同,新建隧道下穿既有地下结构的案例越来越多。穿越施工影响下既有地下结构的安全性问题已成为城市轨道交通建设的核心问题之一。因此,对隧道施工影响下既有地下结构的力学响应及过程控制进...

杨三资 导师:张顶立 北京交通大学 2016-10-01 博士论文

北京黏性土地层大直径土压平衡盾构施工地层变形规律研究  CNKI文献

以北京地铁14号线单洞大直径和双洞小直径土压平衡盾构工程为背景,结合现场监测数据,针对黏性土地层中盾构施工引起的地表变形过程和分布规律进行分析,得到以下规律:盾构隧道施工地表纵向变形呈现隆起、快速沉降、缓慢...

杨三资 张顶立... 《土木工程学报》 2015年S1期 期刊

基于数值模拟的北京地区地下道路立交隧道围岩变形分析  CNKI文献

城市地下道路立交隧道施工过程中围岩变形分析是工程建设中的核心问题。依托北京城市地下道路工程,采用城区地质条件分层概化方法、三维数值模拟方法分析了临时仰拱台阶法(台阶法)、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD...

杨三资 张顶立... 《土木工程学报》 2016年S2期 期刊

盾构隧道小角度斜交穿越铁路路基变形影响规律分析  CNKI文献

为研究盾构小角度斜交下穿施工影响下铁路路基以及地面的沉降规律,以北京地铁16号线盾构隧道下穿过渡京沪铁路、永丰铁路过程为例,通过数值模拟、现场实测分析了小角度盾构下穿施工中铁路路基以及地面沉降的时程规律,...

杨三资 《科学技术创新》 2021年19期 期刊

10m直径盾构与6m直径盾构引起的土体扰动规律对比研究  CNKI文献

目前国内外采用大直径盾构法施工的隧道越来越多。为了提高施工效率，盾构的开挖直径也在不断增大。在盾构隧道开挖的过程中，难免会对地层产生一定扰动，破坏原有的平衡状态，对周围的地层和地表产生位移和变形。当地...

杨三资 导师:刘军 北京市市政工程研究院 2012-06-01 硕士论文

北京地铁10号线乘车舒适性分析  CNKI文献

为了提高城市轨道交通出行的乘车舒适性,针对列车运行过程中比较敏感的振动和噪声进行研究。建立车辆-乘客耦合振动模型,推导系统振动微分方程,并编写相应计算程序进行求解,对车辆及车厢内部不同位置乘客的振动响应进...

王少钦 于文法... 《铁道标准设计》 2017年06期 期刊