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基于时间序列相似性搜索的交通流短时预测方法  CNKI文献

为了进一步提高交通流短时预测的效果,在分析现有预测模型存在问题的基础上,设计了1种基于时间序列相似性搜索的交通流短时多步预测方法。利用界标模型对交通流时间序列数据进行模式表示,在历史数据库中搜索与当前交通...

杨兆升 邴其春... 《交通信息与安全》 2014年06期 期刊

关键词: 时间序列 / 相似性搜索 / 界标模型 / 回声状态网络

下载(415)| 被引(23)

城市路网下应急救援路径选择方法  CNKI文献

针对突发灾害造成的城市道路损毁、交通阻塞等多种不确定性、随机性特点,引入路网可靠性、行程时间可靠性等影响因素,结合城市路网交通分配的时变性,建立了一种基于双层规划思想的应急救援路径选择模型.并模拟突发灾害...

杨兆升 于尧... 《哈尔滨工程大学学报》 2013年12期 期刊

关键词: 应急救援车辆 / 城市路网 / 双层规划路径选择模型 / 路网可靠性

下载(401)| 被引(22)

基于模糊综合评判的道路交通状态分析模型  CNKI文献

结合交通流本身的特点,选择对交通状态变化反应灵敏,容易获取,且准确率较高的参数作为判别道路交通状态的指标。综合考虑各种情况,选取交叉口进口道最大相位饱和度、进口道平均最大排队长度比和路段平均车速为特征参数...

杨兆升 张茂雷 《公路交通科技》 2010年09期 期刊

关键词: 交通工程 / 交通状态分析模型 / 模糊综合评判 / 饱和度

下载(876)| 被引(75)

考虑低排放低延误的交通信号优化方法  CNKI文献

为了达到低排放低延误的交通信号多目标优化控制的目的,首先对车辆行驶轨迹进行描述,并基于机动车比功率(VSP)进行机动车排放的计算;然后利用回归分析的方法,对排放和延误的关系进行量化;之后建立一个以减少排放和降低...

杨兆升 曲鑫... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2015年10期 期刊

关键词: 交通信号控制 / 低排放 / 多目标优化 / 行驶轨迹

下载(262)| 被引(16)

基于支持向量机方法的短时交通流量预测方法  CNKI文献

在总结已有多种预测模型的基础上,充分考虑了交通本身所存在的非线性、复杂性和不确定性,提出了一种基于支持向量机的短时交通流量预测模型。实例数据验证结果和基于BP神经网络的预测模型的对比结果表明,该模型在精度...

杨兆升 王媛... 《吉林大学学报(工学版)》 2006年06期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 交通流量预测 / 统计学习理论 / 支持向量机

下载(1919)| 被引(255)

基础交通信息融合方法综述  CNKI文献

文章介绍了几种经典算法在基础交通信息融合中的应用,包括卡尔曼滤波、人工神经网络、统计分析(加权平均,指数平滑法,平均值的递推估计算法),以及交通流量和行程时间预测方法。各种方法均通过实际验证其有效性及可靠性...

杨兆升 王爽... 《公路交通科技》 2006年03期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 基础交通信息融合 / 实时交通信息预测

下载(1555)| 被引(95)

非常态下路段行程时间估计方法  CNKI文献

在分析非常态事件对道路交通影响的基础上,设计了适用于各类非常态事件的通用行程时间估计方法,并研究该方法实现的关键技术,包括GPS数据行程时间估计样本量判定;样本充足和不足情况下的GPS数据行程时间估计方法以及B...

杨兆升 莫祥伦... 《吉林大学学报(工学版)》 2013年06期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 非常态 / 行程时间估计 / 样本量判定

下载(263)| 被引(13)

城市交通疏散救援的元胞自动机模型  CNKI文献

分析了城市内部各向车流冲突造成的车辆延误对疏散与救援决策的影响,将交叉口控制参数引入到现有的基于元胞传输模型的应急疏散救援仿真模型中,建立灾时交叉口紧急控制下的应急疏散救援仿真模型。改进后的模型以规划周...

杨兆升 高学英... 《交通运输工程学报》 2011年02期 期刊

关键词: 元胞传输模型 / 动态交通分配 / 交叉口紧急控制 / 整数规划

下载(621)| 被引(17)

基于影响因素分类的路段行程时间融合研究  CNKI文献

对基于固定检测信息和浮动车GPS信息的路段行程时间估计方法进行介绍和分析,明确了对基于以上两种检测信息进行路段行程时间估计方法有重要影响的因素,并设计试验对影响因素进行量化分析。在影响因素量化分析基础上,讨...

杨兆升 高学英 《公路交通科技》 2010年04期 期刊

关键词: 交通工程 / 行程时间估计 / 加权融合 / 城市道路路段

下载(391)| 被引(28)

基于Vissim仿真软件的交通信号配时研究  CNKI文献

研究了交通信号配时 ,阐述了平面交叉口单点信号控制配时设计的具体方法和过程 ,以及各种交通信号配时参数的确定方法、标准及依据 ,并将其应用于长春市一个极具代表性的5路交叉口 ;在现有配时方案的基础上 ,设计多个...

杨兆升 王爽 《交通与计算机》 2005年01期 期刊

关键词: 交叉口 / 信号配时 / 仿真 / Vissim

下载(2005)| 被引(64)

基于卡尔曼滤波理论的交通流量实时预测模型  CNKI文献

用卡尔曼滤波理论建立了交通流量预测模型,并用两种方法对基本模型进行改进;利用线圈检测器提供的实测交通流量,预测了路段未来时段的交通流量。

杨兆升 朱中 《中国公路学报》 1999年03期 期刊

关键词: 交通流量 / 卡尔曼滤波 / 预测模型

下载(2819)| 被引(319)

基于卡尔曼滤波的交通信息融合方法  CNKI文献

基于卡尔曼滤波理论,针对交通信息采集过程中的多设备采集系统提出了两种对多种交通检测器检测信息的融合模型。基于该融合思想,建立了3种检测设备的融合模型,并利用3组检测设备的检测数据对该模型进行了验证。结果表...

杨兆升 冯金巧... 《吉林大学学报(工学版)》 2007年05期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 智能运输系统 / 信息融合 / 多传感器交通信息

下载(996)| 被引(42)

中国智能公共交通系统框架与实施方案研究  CNKI文献

先进的公共交通系统 ( APTS)是智能运输系统 ( ITS)的重要组成部分 ,本文的研究内容是 APTS在中国的应用与发展 .本文在对比了世界各国智能公共交通系统研究现状的基础上 ,提出了适合中国国情的智能公共交通系统的构成...

杨兆升 胡坚明 《交通运输系统工程与信息》 2001年01期 期刊

关键词: 公共交通 / 智能调度 / 框架

下载(1354)| 被引(167)

大型公共场所应急状态下交通诱导疏散模型  CNKI文献

针对大型公共场所在应急状态下交通诱导疏散问题,以疏散网系统最优和疏散时间最短为目标,建立了交通诱导疏散双层规划模型。采用基于排序选择的改进粒子群优化算法(Ordered choice model particle swarm optimization...

杨兆升 宋淑敏... 《吉林大学学报(工学版)》 2012年03期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 交通诱导疏散 / 双层规划模型 / 改进的粒子群算法

下载(422)| 被引(12)

动态路径诱导系统的研究进展  CNKI文献

动态路径诱导系统研究是智能运输系统研究的一个重要方面,本文基于对动态路径诱导系统的综述和分类,提出了在我国进行动态路径诱导系统研究的框架

杨兆升 初连禹 《公路交通科技》 2000年01期 期刊

关键词: 智能运输系统 / 动态路径诱导系统

下载(1063)| 被引(198)

基于BP神经网络的路径行程时间实时预测模型  CNKI文献

行程时间预测是交通流诱导系统研究的一项重要内容.在分析各种行程时间预测方法的基础上,本文建立了基于BP神经网络的行程时间实时预测模型,编制了行程时间预测软件系统.利用长春市的交通实测数据对行程时间进行...

杨兆升 朱中 《系统工程理论与实践》 1999年08期 期刊

关键词: 行程时间 / 人工神经网络 / 预测模型 / 交通流诱导系统

下载(1013)| 被引(144)

城市交通控制与诱导系统智能协作  CNKI文献

交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号...

杨兆升 陈昕... 《交通运输系统工程与信息》 2005年06期 期刊

关键词: 交通信号控制 / 动态交通诱导 / 智能协作 / 多智能体技术

下载(839)| 被引(39)

智能化停车诱导系统有效停车泊位数据的预测技术研究  CNKI文献

随着城市停车需求的迅速增加,长期以来隐匿的深层次的城市停车问题日益显现出来,作为智能交通系统的重要组成部分,智能化的停车诱导系统已成为现代城市交通管理中不可或缺的关键内容,而该系统重要参数之一的有效停车泊...

杨兆升 陈晓冬 《交通运输系统工程与信息》 2003年04期 期刊

关键词: 停车诱导系统 / 有效停车泊位 / 数据库 / 神经网络

下载(905)| 被引(83)

关于智能运输系统的关键理论——综合路段行程时间预测的研...  CNKI文献

行程时间预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此 ,建立了许多算法 ,有历史趋势方法、非参数回归模型、时间序列方法、神经网络、卡尔曼滤波、交通模拟和动态交通分配模型等。然而 ,在变化的交通状况和任意时段的...

杨兆升 《交通运输工程学报》 2001年01期 期刊

关键词: 智能运输系统 / 动态路径诱导 / 行程时间预测模型

下载(1062)| 被引(164)

非常态事件下应急车辆单点信号优先控制策略及实现方法  CNKI文献

以应急车辆单个交叉口延误最小为控制目标,提出了延长绿灯时间、缩短红灯时间以及多相位协调优先3种信号优先控制策略。重点研究了基于应急车辆流量比的多相位信号优先模糊控制策略。提出了基于射频识别技术(RFID)的应...

杨兆升 孙晓梅... 《吉林大学学报(工学版)》 2011年03期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 信号优先 / 模糊控制 / 应急车辆

下载(383)| 被引(19)

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