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未来煤电驱动电动汽车的全生命周期分析  CNKI文献

利用清华大学Tsinghua-CA3EM模型的从矿井到车轮(Well-to-Wheels,WTW)模块,以2020年为目标年份,对5条煤电技术供电驱动电动汽车路线进行了全生命周期能耗和温室气体排放定量计算,并与综合电网供电路线和传统汽油车路线...

欧训民 张希良... 《煤炭学报》 2010年01期 期刊

关键词: 煤电技术 / 电动汽车 / 全生命周期分析 / 能耗

下载(1103)| 被引(39)

氢能制取和储存技术研究发展综述  CNKI文献

综述了氢能制取和储存技术研究的最新发展现状。生物质制氢、太阳能热化学循环制氢、太阳能半导体光催化制氢、核能制氢等技术具有资源丰富、使用可再生能源的优点,能克服传统电解水制氢能耗高和矿物原料有限的缺点,成...

欧训民 《能源研究与信息》 2009年01期 期刊

关键词: 氢能 / 制氢 / 储氢 / 综述

下载(2947)| 被引(63)

中国终端能源的全生命周期化石能耗及碳强度分析  CNKI文献

利用全生命周期分析方法,计算中国主要9种终端能源的化石能耗及温室气体排放强度(碳强度),涵盖原料制取、运输、燃料制取和运输四个阶段,包含煤炭、石油和天然气3种化石能耗分析。结果表明电力碳强度最高,石油基、天然...

欧训民 张希良 《中国软科学》 2009年S2期 期刊

关键词: 终端能源 / 碳强度 / 全生命周期

下载(1210)| 被引(28)

低碳技术国际转移双层多主体博弈模型  CNKI文献

应对全球气候变化已成为当前国际政治、经济和环境领域的热点问题。为对低碳技术国际转移的重要影响因素进行定量分析,建立了双层多主体博弈模型。应用博弈论方法,从宏观层面以双方政府为参与主体进行国家间博弈分析,...

欧训民 张希良... 《清华大学学报(自然科学版)》 2012年02期 期刊

关键词: 全球气候变化 / 低碳技术 / 技术转移 / 博弈论

下载(787)| 被引(22)

低碳环境友好技术国际转移博弈论研究  CNKI文献

促进低碳环境友好技术的国际转移是全球应对气候变化的重要方面。论文探讨博弈论方法在此类技术转移研究中的应用,通过建立起转移双方国家间宏观博弈、企业间微观博弈的双层、非合作完全信息静态博弈模型,从企业、国家...

欧训民 张希良... 《中国人口·资源与环境》 2009年03期 期刊

关键词: 全球气候变化 / 博弈论 / 技术转移

下载(1176)| 被引(37)

生物燃料乙醇和生物柴油全生命周期分析  CNKI文献

使用清华大学Tsinghua-CA3EM模型中的Well-to-Wheels模块,对玉米、木薯、甜高粱制取燃料乙醇和大豆、麻风果、地沟油制取生物柴油共6条技术路线,进行了基于案例的全生命周期计算。结果表明:除木薯制乙醇路线外,其它各...

欧训民 张希良... 《太阳能学报》 2010年10期 期刊

关键词: 中国 / 全生命周期分析 / 能耗 / 温室气体

下载(912)| 被引(24)

多种新能源公交车能耗与主要污染物排放全生命周期对比分析  CNKI文献

继续加强电动汽车蓄电池和充放电技术研发,增加电动公交的线路设置;着力于燃料电池汽车、制氢技术研发,争取早日商业化。

欧训民 张希良... 《汽车与配件》 2008年52期 期刊

关键词: 燃料电池车 / NOx / 燃料电池汽车 / 柴油车

下载(861)| 被引(30)

中国低碳车辆技术现状与发展趋势  CNKI文献

为探讨道路交通部门节能减排的决策依据,在总结低碳车辆技术主要种类基础上,重点评述了车辆动力系统和燃料替代技术的低碳化发展现状与趋势,包括全生命周期能效和温室气体排放情况。为进一步支持车辆技术低碳化,除加强...

欧训民 张希良 《气候变化研究进展》 2010年02期 期刊

关键词: 低碳 / 车辆技术 / 温室气体 / 中国

下载(568)| 被引(6)

生物质气化发电技术的现状及发展趋势  CNKI文献

简要介绍了国内外生物质气化发电技术的研究现状及发展趋势。生物质气化发电技术在发达国家已受到广泛重视,生物质联合循环发电技术(BIGCC)利用外燃机燃用生物质气,可避免高温气化气的除尘除焦难题,是一种比较先进的生...

欧训民 《能源技术》 2009年02期 期刊

关键词: 生物质 / 气化 / 生物质联合循环发电 / 外燃机

下载(967)| 被引(15)

未来我国电动汽车能耗和温室气体排放全生命周期分析  CNKI文献

为全面分析未来我国电动轿车的能耗和温室气体排放情况,与汽油车路线进行对比分析。研究结果表明电动汽车节能减排优势非常明显,比汽油车节能50%左右,温室气体减排35%左右;电动汽车对汽油车的替代,符合我国以煤代油的...

欧训民 覃一宁... 《汽车与配件》 2009年13期 期刊

关键词: 电动汽车 / 汽油车 / 全生命周期分析 / 乘用车燃料消耗量限值

下载(1028)| 被引(17)

全球气候变化信息传播扩散模型及实证分析  CNKI文献

引进从信息认知到观点认同的滞后因子,运用改进型的传染病扩散模型建立起全球气候变化信息传播模型,对中国、德国和意大利3个代表性国家的数据进行实证分析,探讨了公众环境意识水平在减缓气候变化行动中起到的作用,研...

欧训民 张希良... 《科学决策》 2009年06期 期刊

关键词: 全球气候变化 / 信息传播 / 模型研究 / 实证研究

下载(411)| 被引(7)

低碳环境友好技术国际转移影响因素分析  CNKI文献

本文重点研究分析应对全球气候变化的低碳环境友好技术转移的影响因素。在转移过程分析并建立起博弈模型的基础上,从企业、国家、国际社会三个层面分析了国际技术转移的主要影响因素,最后提出坚持可持续发展、积极促进...

欧训民 张希良... 《环境与可持续发展》 2009年05期 期刊

关键词: 全球气候变化 / 环境友好技术 / 国际转移 / 影响因素

下载(453)| 被引(5)

中国绿色汽车发展的促动环境探讨  CNKI文献

本文简要介绍了中国绿色汽车发展的现状,重点讨论了中国绿色汽车发展的促动环境问题,包括管理体制、产业政策、产品管理制度、汽车消费政策、环保法规、技术研发政策六个方面。

欧训民 张希良... 《环境保护》 2003年01期 期刊

关键词: 绿色汽车 / 管理体制 / 政策 / 法规

下载(256)| 被引(8)

从消费者的视角分析纯电动城市客车的生命周期成本  CNKI文献

通过应用现值分析理论解决跨期消费问题,建立了纯电动汽车生命周期成本的评价模型,从消费者的视角,对我国纯电动城市客车进行了案例研究,包括空调开启对成本的影响分析。结果表明:目前我国纯电动城市客车的生命周期成...

吴添 欧训民... 《汽车工程》 2012年12期 期刊

关键词: 纯电动城市客车 / 生命周期成本 / 分析 / 现值分析理论

下载(471)| 被引(23)

制度、技术与中国汽车工业可持续发展  CNKI文献

中国汽车工业的可持续发展体现在产业和产品两个方面。该文讨论了中国汽车工业可持续发展的问题,回顾了中国汽车工业发展历程,着重分析了制度安排、技术创新对中国汽车工业发展的作用,最后提出了中国汽车工业实现可持...

欧训民 张希良... 《科学新闻》 2003年23期 期刊

关键词: 中国汽车工业 / 税费政策 / 工业可持续发展 / 汽车工业产业政策

下载(33)| 被引(0)

中国混合动力公交车发展的经济性对比分析  CNKI文献

混合动力公交车(HEV)在中国的发展可分为研发试制、示范运营、区域推广、大规模应用四个阶段,本文分析并预测了HEV公交车在后三个阶段的全生命周期持有者成本,并与传统公交车(CDB)进行比较。结果表明,示范运营阶段国家...

齐天宇 欧训民... 《中国软科学》 2009年S1期 期刊

关键词: 混合动力公交车 / 持有者成本 / 学习曲线 / 全生命周期分析

下载(639)| 被引(20)

中国车用能源系统的可持续转型  CNKI文献

目前,中国已成为全球汽车市场增长最快的地区之一,也已成为全球最大的汽车消费国和生产国。车用能源问题已成为中国能源和环境问题中的一个核心问题。由于涉及能源、环境、技术、经济、社会、政策、管理体制等多个方面...

张希良 欧训民... 《环境保护》 2012年12期 期刊

关键词: 燃料电池汽车 / 生物燃料 / 燃料电池技术 / 电动乘用车

下载(285)| 被引(3)

基于土壤功能的中国主要农作物可能源化秸秆生态潜力分析  CNKI文献

秸秆生态还田对我国生态农业的发展以及秸秆能源化的可持续发展有着重要的意义。据此,从防止水土流失、维持土壤有机质和长期作物产量的角度,提出了土壤生态保留量的概念,并设计了不同农作物秸秆的3种生态保留量情景(...

朱开伟 刘贞... 《中国生态农业学报》 2017年02期 期刊

关键词: 土壤生态保留量 / 秸秆能源化 / 生物质能 / 秸秆资源

下载(416)| 被引(12)

中国交通部门低碳排放措施和路径研究综述  CNKI文献

为实现2℃全球温升控制目标,中国交通部门亟待低碳转型。分析了当前交通部门的温室气体排放现状和发展趋势,结合已有减排措施的减排潜力和减排成本,探究中国交通部门未来低碳发展的可能路径。在未来若干年,中国交通部...

袁志逸 李振宇... 《气候变化研究进展》 2021年01期 期刊

关键词: 交通部门 / 低碳转型路径 / 中国

下载(1282)| 被引(1)

我国城市间客运交通能源消耗趋势的分解  CNKI文献

随着我国城镇化水平不断提高,城市作为重要的交通网络节点,其衔接交通运输线路、产生和承担客货流转换的功能日益显著。定量地探讨城市间客运交通能源消费变化的影响因素对于我国未来城市间客运交通能源需求的研究及温...

常世彦 胡小军... 《中国人口·资源与环境》 2010年03期 期刊

关键词: 城市 / 交通 / 能源 / 分解分析

下载(954)| 被引(30)

学术研究指数分析(近十年)详情>>

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