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气缸体主轴承孔珩铰工艺  CNKI文献

内燃机6102系列气缸体主轴承孔的形位精度和尺寸精度要求很高(见图1)。一般厂家采用镗削加工,其圆柱度和粗糙度难以达到图样要求。部分厂家增加珩磨工艺,粗糙度虽有所降低,但镗后的形位误差无法纠正,尺寸精度也...

罗采凡 《机械工艺师》 1998年01期 期刊

关键词: 主轴承孔 / 翻转架 / 活塞杆 / 气缸体

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用立铣加工空间异形面  CNKI文献

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罗采凡 《机械工艺师》 1990年08期 期刊

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粗、精车695Q柴油机飞轮壳程控专机的设计与使用效果  CNKI文献

695Q飞轮壳是柴油机的薄壳异形铸件,加工困难,容易变形,尺寸精度难以保证, 本文介绍了用机械、电气、液压设计程序控制专机加工,达到了良好的加工效果,取得了显著的经济效益。

罗采凡 四川省汽车工程学会第一届二次年会论文集 1991-10-01 中国会议

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提高6102柴油机缸盖制造质量的工艺途径(摘要)  CNKI文献

6102柴油机缸盖是铸件,材料HT20-40°,外形尺寸795×210×95。内部有六个进、排气道、喷油道、预热塞道等异形实体,其间有分布不均成异形空腔的水道,结构复杂。缸盖六面共有245个形状结构和大小不同的孔系...

罗采凡 四川省汽车工程学会第一届二次年会论文集 1991-10-01 中国会议

关键词: 柴油机缸盖 / 排气道 / 柴油机性能 / 导管孔

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