中主应力对散粒体材料强度和变形影响的数值模拟研究 CNKI文献
采用PFC3D数值模拟软件,研究散粒体材料在真三轴试验条件下中主应力对强度和变形的影响,并用统计方法从细观角度探讨中主应力的影响机制。数值模拟结果表明,中主应力比b增大,材料的有效内摩擦角、轴向应力峰值以及对应...
基于极限分析上限法,首次推导了高水压下维持均质土隧道开挖面稳定的最小支护压力解析解公式.并利用土层厚度加权平均法,对多层土体参数和水压力进行了简化分析,从而可将上述解析解公式应用于多层土越江隧道开挖面稳定...
为研究碳化程度对混凝土中氯离子扩散系数的影响,通过室内混凝土快速碳化试验获得不同碳化程度的混凝土试块,再结合氯离子快速渗透试验,计算各混凝土试块的氯离子扩散系数.试验结果表明:完全碳化试件与部分碳化试件的...
软土地铁隧道纵向不均匀沉降导致的管片接头环缝开裂研究 CNKI文献
地铁通车运行后,会因多种原因产生盾构隧道纵向不均匀沉降,诸如列车振动、渗漏、土体不均匀性等。隧道纵向过大,不均匀沉降会严重影响地铁的运行安全。基于某地铁隧道的纵向沉降实测数据,分析了纵向沉降对隧道结构安全...
应用力学和渗漏耦合的方法,从隧道渗漏角度,计算并分析了隧道相对周围软土不同渗透系数比条件下的隧道沉降,分析了渗漏沉降稳定时间。计算结果表明,隧道渗漏所导致的软土地铁沉降可达20cm以上,与目前上海软土地铁隧道...
0引言近年来,我国特大城市,已经修建了包括地下铁道在内的城市快速轨道交通(RTS),这无疑对缓解日益拥挤的城市交通和扩大城市可利用空间具有重要意义。然而,我国沿海地区大多存在软土地基,地铁隧道在运行过程中的沉降...
通风措施对于改善高桩码头上部结构耐久性的模拟分析 CNKI文献
考虑到近海地区形成的盐雾易于在高桩梁板式码头的梁格空间内聚集,码头上部结构面临严重的大气区锈蚀风险,为从源头上降低锈蚀风险,基于优化结构物通风的思想,运用数值模拟方法构建了多组自然通风和单独设置风道的辅助...
本文对国内外城市地下线形结构(地下管道、地下铁道和隧道等)震害的形式、成因及外部影响因素如地震烈度、场地土条件、埋深、结构构造特点及尺寸等进行了综合分析,并就不同地下线形结构抗震措施的制订发表了见解。
在采集和分析地铁震害类型的基础上 ,考虑了地震荷载作用下区间隧道的受力特点及软土和结构材料的动力特性 ,对软土地层中的地铁区间隧道的抗震设计方法进行了研究。内容包括 :地铁区间隧道断面的地震响应计算 ,等代地...
分析了城市中央商务区地下空间规模预测的重要性和必要性,建立了可持续发展的生态商务区指标体系,通过结合商务区土地类型划分实现了对中央商务区生态总空间的量化,继而又从空间协调的角度出发,通过建立不同地下空间开...
郑永来 戴胜 《地下空间与工程学报》 2007年05期 期刊
建议一种粘弹性连续损伤本构模型，将粘弹性和损伤结合起来，并通过在该模型中流变部分并联多个具有不同松驰时间的Ｍａｘｗｅｌｌ体，能在任意宽的应变率范围内模拟岩石强度和弹性模量的应变率效应以及这种效应的上下...
根据实验资料求得混凝土加质量块悬臂梁结构、三种不同比尺的石膏纯悬臂梁及石膏加质量块悬臂梁结构的材料前四阶的振型动态弹性模量(简称动弹模)和非振型动弹模.实验结果表明:振型动弹模随振动阶次的增加而增加,且混...
地铁隧道作为现代城市的交通命脉,其安全性极为重要,所以进一步研究轨道上方大面积基坑开挖是十分迫切的。文章采用FLAC3D中的Burger's模型对上海市轨道交通杨浦线淮海路车站北风井基坑工程考虑空间和时间效应的三...
岩土材料粘弹性连续损伤本构模型探讨郑永来周澄夏颂佑（河海大学水利水电工程学院南京２１００９８）岩土类材料的变形不仅与所受应力状态有关，而且与加载速率有关［１，２，３］．因为在工程实际和理论模拟研究中...
对混凝土加质量块悬臂梁结构、三种不同比尺的纯悬臂梁及加质量块的石膏悬臂梁结构做了振动实验，根据材料前四阶的振型动态弹性模量和非振型动弹模（ 包括从材料的静弹模到一阶振型动弹模以及在各阶共振频率之间的非...
本文从两个方面考虑岩土类材料(包括岩石和砼材料)动弹模机理:一是从连续力学的粘弹性材料模型——线性A型出发,分别讨论在不同恒应变率、正弦波激励和突加载三种不同加载方式下所表现出的动态弹性模量;二是从非线弹性...
建立了依据路堤填土期施工期和预压期观测资料计算路堤总瞬时沉降、总固结沉降、地基固结指数的基因反演方法,进而根据这三个反演参数计算最终沉降,并与实际值作比较,二者符合较好.此外,再依据预压期的沉降资料,分别利...
提出了依据填土施工期的路堤沉降观测资料计算路基的总瞬时沉降量、总主固结沉降量和地基固结指数的基因反演方法,并以实例反演计算有关参数,然后将理论模型和实测结果进行比较,二者符合较好。最后用简化Bishop条分法...
介绍了引起高桩码头结构病害的主要因素,以及常用的加固方法的特点,并以某高桩码头实际工程为例,针对该工程的结构现状,提出码头结构加固及改造方案,为今后类似工程结构设计提供了一定的参考和借鉴。
