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铁路斜拉桥的地震响应特性研究  CNKI文献

通过对典型铁路斜拉桥在地震作用下的响应分析,研究了斜拉桥这种适用跨度大、空间受力性能优越的桥型的抗震性能。结果表明,影响斜拉桥在地震作用下的响应特性及桥上运行列车稳定性和安全性的因素主要是桥、车的动力...

阎贵平 夏禾... 《北方交通大学学报》 1995年02期 期刊

关键词: 斜拉桥 / 地震作用 / 横向刚度 / 行车稳定

下载(309)| 被引(83)

列车与刚梁柔拱组合系桥系统的地震响应分析  CNKI文献

主要讨论地震荷载作用时车桥系统的动力响应特征及对行车稳定性的影响。建立了地震作用下综合考虑输入地震波、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车桥体系振动的动力分析模型,推导了体系动力平衡方程组。通过对系统输入各种...

阎贵平 夏禾... 《北方交通大学学报》 1994年01期 期刊

关键词: 地震 / 组合系桥 / 车桥系统 / 行车安全

下载(260)| 被引(93)

具有单排桩基梁式桥墩的实用延性抗震验算方法研究  CNKI文献

本文在对典型桥墩进行详尽弹塑性地震反应数值分析的基础上,根据桥墩延性地震响应的主要特性和影响因素,提出了两质点延性抗震简化分析模型和相应的简化分析方法,并首次导出了决定单排桩基桥墩屈服截面位置的近似计算...

阎贵平 项海帆 《土木工程学报》 1993年02期 期刊

关键词: 地震响应特性 / 抗震验算 / 地震响应 / 延性抗震

下载(159)| 被引(17)

数字图书馆知识产权问题之现状探析  CNKI文献

阐述数字图书馆发展过程中触及到的相关知识产权问题,针对这些问题进行细致的分析,并就如何规避可能出现的知识产权侵权风险提出几点建议,以期为突破数字图书馆健康发展的瓶颈问题提供参考,使图书馆事业顺利发展。

阎贵平 《图书情报工作》 2012年S1期 期刊

关键词: 数字图书馆 / 知识产权 / 信息资源

下载(204)| 被引(2)

低温漂过载加速度传感器  CNKI文献

过载加速度传感器,是采用了最新的MEMS技术与微电子技术研制的一种新型硅压阻加速度传感器,集加速度敏感元件、信号放大、饱和控制及温度补偿等于一体,对传统的电桥放大电路和温度补偿电路进行了改进,使得传感器温漂更...

阎贵平 《电子工艺技术》 2004年06期 期刊

关键词: 微电子机械系统 / 加速度传感器

下载(135)| 被引(1)

复合支护结构自振特性的不确定性分析  CNKI文献

本文主要研究复合支护结构自振特性的计算方法及其变异性问题。对结构自振频率采用修正系数的方法进行分析,即先计算等厚度整体衬砌结构的自报频率,然后按照两次衬砌厚度比、衬砌之间和周围土体的约束刚度两个修正系...

阎贵平 张鸿儒... 《振动与冲击》 1996年04期 期刊

关键词: 复合支护 / 自振频率 / 变异性

下载(34)| 被引(1)

京沪高速铁路地震预警系统的方案及关键参数研究  CNKI文献

京沪高速铁路及沿线区域跨越 4个主要的地震带 ,带内地震活动活跃 ,地震是对高速列车行车安全危害最大的自然灾害。在对京沪高速铁路及沿线区域地震危险性调查的基础上 ,对地震预警系统的构成、监测设备的设置方案及报...

刘林 阎贵平... 《中国安全科学学报》 2002年04期 期刊

关键词: 地震预警系统 / 安全监控系统 / 高速铁路

下载(618)| 被引(81)

LRB隔震桥梁减震效果分析  CNKI文献

分别利用非线性水平和转动弹簧单元来模拟减隔震支座和桥墩延性塑性铰的非线性性能,首次把支座和桥梁结构纳入至一个系统中,并考虑其相互影响和相互作用。利用大型通用结构分析软件(ANSYS),对采用铅芯橡胶支座(LRB)隔...

王丽 阎贵平... 《工程力学》 2003年05期 期刊

关键词: LRB桥梁 / 隔震 / 非线性 / 时程分析

下载(546)| 被引(59)

减隔震支座对梁式桥抗震性能的影响  CNKI文献

采用编制的二维有限元程序 ,对采用铅芯橡胶支座作为减隔震装置的桥梁结构进行了非线性动力分析 ,研究了不同场地的地震激励、地震烈度、桥梁墩高和截面尺寸、支座参数等因素对桥梁结构抗震性能的影响 ,并与板式橡胶支...

张骏 阎贵平 《中国公路学报》 2002年01期 期刊

关键词: 铅芯橡胶支座 / 板式橡胶支座 / 非线性 / 减、隔震

下载(547)| 被引(60)

关于铁路曲线桥的动力问题的研究  CNKI文献

本文在总结前人研究成果的基础上,首先以某六跨简交直梁铁路曲线桥为对象,用各种地基弹簧模拟地基土的弹性抵抗作用,分别假定支座处为固定,弹性和活动连接,按空间结构分析了不同半径时该桥的动力特性与地震响应,与直线...

阎贵平 《北方交通大学学报》 1982年02期 期刊

关键词: 曲线桥 / 动力响应 / 弹性连接

下载(62)| 被引(1)

轨道约束对铁路桥梁纵向地震反应特性的影响  CNKI文献

采用非线性弹簧单元模拟道床的纵向位移阻力关系,建立了地震作用下桥梁与轨道共同作用的线桥一体化模型,分析轨道约束对铁路桥梁纵向抗震性能的影响。研究表明,在地震中当桥墩刚度相近时,轨道约束对桥墩是有利的;当桥...

黄艳 阎贵平... 《铁道学报》 2002年05期 期刊

关键词: 铁路桥梁 / 轨道约束 / 纵向地震反应

下载(369)| 被引(55)

列车一斜拉桥系统在风载作用下的动力响应  CNKI文献

主要研究脉动风与列车荷载同时作用下斜拉桥的横向振动问题。首先建立了横风作用下并考虑了轨道不平顺和车辆蛇行的车桥系统动力分析模型,推导了体系平衡方程组,编制了有关的计算机程序;根据Darvenport风...

夏禾 阎贵平... 《北方交通大学学报》 1995年02期 期刊

关键词: 斜拉桥 / 风荷载 / 车桥系统 / 动力响应

下载(433)| 被引(100)

上承式大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应分析  CNKI文献

以三峡工程对外交通公路黄柏河特大桥为研究背景,通过建立空间结构有限元模型,计算和分析了上承式大跨度钢管混凝土拱桥的动力特征,并分别运用反应谱法和时程反应法分析该桥的空间地震响应,采用了十余条地震记录进行计...

李涛 阎贵平... 《北京交通大学学报》 2005年01期 期刊

关键词: 钢管混凝土 / 拱桥 / 地震响应 / 动力特性

下载(345)| 被引(35)

采用减隔震支座提高桥梁结构的安全性  CNKI文献

研究了减隔震技术对提高桥梁结构抗震安全性的作用 ,采用有限元动力非线性分析程序 ,对设置板式橡胶支座、铅芯橡胶支座的桥梁结构进行了非线性时程分析 ,分析中考虑了桥梁结构与减隔震支座的非线性特性。结果表明铅芯...

黄艳 阎贵平... 《中国安全科学学报》 2002年05期 期刊

关键词: 减隔震桥梁 / 板式橡胶支座 / 铅芯橡胶支座

下载(317)| 被引(39)

隔震桥梁非线性地震反应分析  CNKI文献

根据隔震桥梁的设计特点 ,分别利用非线性水平和转动弹簧单元来模拟减、隔震支座和桥墩延性塑性铰的非线性性能 ,计及隔震器、减震器的作用对桥梁结构非线性弹塑性动力反应进行研究 .采用大型结构分析软件ANSYS ,结合...

王丽 阎贵平... 《北方交通大学学报》 2002年01期 期刊

关键词: 桥梁 / 隔震 / 减震率 / 非线性

下载(359)| 被引(40)

铅芯橡胶支座动力特性对连续梁桥地震响应的影响  CNKI文献

通过考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性及相互影响 ,建立了全桥模型 ,并通过改变铅芯橡胶支座动力参数、桥梁结构的自振周期和输入地震激励等 ,进行连续梁桥地震响应时程分析 ,对采用铅芯橡胶支座隔震的连续梁桥...

曾攀 阎贵平 《铁道学报》 2001年05期 期刊

关键词: 铅芯橡胶支座 / 地震响应 / 连续梁桥

下载(276)| 被引(40)

高速铁路RPC格构型轨道板的设计与仿真分析  CNKI文献

分析了活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)材料的特性和普通混凝土轨道板的缺陷,在此基础上提出了将RPC这种超高性能的材料应用于轨道板的思想.根据设计荷载作用下轨道板的受力特点,建议采用格构型RPC轨道板...

赵曼 阎贵平... 《北京交通大学学报》 2008年01期 期刊

关键词: 道路工程 / 高速铁路 / 格构型轨道板 / 活性粉末混凝土

下载(255)| 被引(12)

混凝土中钢筋锈蚀的研究  CNKI文献

钢筋腐蚀对混凝土耐久性和安全性有很大影响。笔者阐述了研究钢筋锈蚀的原因、目的和意义;研究了钢筋在未开裂和裂缝状态下的锈蚀机理,钢筋的腐蚀过程实质上是一个电化学反应过程;影响钢筋锈蚀的主要因素有混凝土的密...

贾红梅 阎贵平... 《中国安全科学学报》 2005年05期 期刊

关键词: 钢筋锈蚀 / 耐久性 / 氯离子侵蚀 / 碳化

下载(1416)| 被引(114)

桥梁减震性能研究  CNKI文献

针对当前桥梁延性抗震及减、隔震设计的研究现状,阐述了在桥梁减、隔震设计中存在的问题,并采用编制的有限元非线性动力分析程序,对设置橡胶支座的一座简支梁桥的抗震性能进行了分析,检验了减、隔震支座的减震效果...

张骏 阎贵平... 《世界地震工程》 2001年02期 期刊

关键词: 橡胶支座 / 减震 / 隔震 / Wilson-θ法

下载(367)| 被引(10)

结构灵敏度分析及计算方法概述  CNKI文献

从结构优化、系统的理解和条件、结构模型发展和参数识别等方面概述了采用灵敏度分析(SA)的原因,又从设计变量、结构参数、结构响应和函数性态等四个不同角度上进行了SA的分类,并从基于计算策略和实验数据两个方面介绍...

唐明裴 阎贵平 《中国铁道科学》 2003年01期 期刊

关键词: 计算力学 / 结构分析 / 灵敏度分析 / 动力优化

下载(1359)| 被引(144)

学术研究指数分析(近十年)详情>>

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