开发ITS背景下的公共汽车交通优先控制方法是从根本上改善公交车辆运行情况的需要。满足车辆固有的行驶时刻表是实施公交优先通行申请的重要依据,在本文控制策略中运用绿灯时间延长和相位提前激活两种方法,在兼顾其它...
一、引言公共汽车作为一种大容量的交通工具,在对有限的道路资源的利用率和安全性上,有私人交通不可比拟的优越性,因此优先发展公共汽车交通已经成为解决城市交通拥挤的主要出路。路中型公交专用道通过在一定路段设置...
针对国内外常用的路边型和路中型公交专用道布置模式 ,对比不同条件下公交车的车均延误差异 ,论证了公交专用道的最佳位置 ;在此基础上 ,重点分析了路中型专用道的中途停靠站设置于交叉口进口道和出口道的 2种模式 ,通...
一、背景阐述静态交通是由公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行中的停车等行为构成的一个总的概念,各种停车场也是静态交通的组成部分。相对于主要研究城市中车辆...
新形势背景下城市停车配建标准研究——以天津市为例 CNKI文献
配建停车泊位是城市静态交通供给的首要方式,城市停车配建标准也是适应一定时期内配建停车泊位设置的重要依据。本文在总结天津历版停车配建标准以及国内主要城市配建标准发展经验的基础上,通过分析城市交通发展的新趋...
城市道路系统是城市交通系统的主要载体,合理的城市道路等级分类对城市道路系统的构建起到至关重要的作用。我国现行城市道路等级分类主要以机动车通行为标准进行划分,但随之出现城市污染、交通拥堵问题。完整街道理念...
基于共享停车理念的城市综合体停车配建研究——以天津周大... CNKI文献
随着城市停车难问题日益显著,各城市相继出台鼓励共享停车的指导意见。本文通过对不同业态进行调查取样,分析不同建筑性质出行特征、车辆停放特性和高峰需求时段,测算出混合业态综合体的共享停车规模,为综合体的停车共...
为了明确天津市双城格局下的城市通勤圈范围,利用百度LBS数据识别出用户的居住地、就业地,并计算其通勤出行范围。在此基础上,采用就业人口比例法和热力图等值线法识别天津市双城通勤圈范围。验证了天津市双中心的城市...
综合性医院交通出行特征分析及交通管理策略——以天津市人... CNKI文献
医院周边道路交通拥堵问题得到了交通管理者越来越多的关注。由于医院内部小汽车停车泊位不足和医院进出人流车流量较大,到达医院车辆排队严重、秩序混乱,影响了医院门口及周边道路的交通运行。本文基于对天津市人民医...
历史街区一般均位于城市核心地区,道路系统欠发达,交通构成复杂。该地区交通可达性的提升与地区形态的复兴成为一组矛盾。本文在研究国内外相关经验的基础上,以天津市五大道历史街区规划为例,提出历史街区交通规划对策...
分析了大型专业足球场馆的选址特征与功能构成,总结了足球赛事时期人流与车流的到达与离去规律、观众出行方式选择特征及交通管制方式等。以拟选址的天津河西体育场为例,评估了周边交通条件,基于出行需求预测与赛事模...
张凤霖 李乐园... 持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集（06城市... 2017-11-18 中国会议
根据天津2012年拥堵点位调查,天津市中心城区内环以内50%的新增拥堵点位与中小学相关。伴随机动车保有量的快速增长,接送孩子上下学成为家庭机动车的主要用途之一,小学生接送比例高(重点小学的小汽车接送比例较高)、上...
李文华 阴炳成... 城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会论文集（01-城... 2013-11-16 中国会议
随着机动车保有量快速增长,大城市停车难问题不断凸显,相关经验表明,建设路外公共停车设施被认为是缓解局部停车问题的有效手段。现状路外公共停车场项目不仅投资成本高,而且收益慢,因此难以吸引社会资本的投入,停车产...
根据天津2012年拥堵点位调查,天津市中心城区内环以内50%的新增拥堵点位与中小学相关。伴随机动车保有量的快速增长,接送孩子上下学成为家庭机动车的主要用途之一,中小学生接送比例高(尤其是小学生的小汽车接送比例较...
李文华 阴炳成... 新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第2... 2014-04-11 中国会议
城市中心商务区停车配建指标研究——以天津市文化中心周边... CNKI文献
中心商务区是大城市停车需求最为集中的区域,本文在总结CBD交通特征的基础上,以路网容量及公共交通服务水平为双重约束条件,对配建停车指标确定方法进行修正,提出以路网服务水平确定停车配建指标上限、以公共交通服务...
交通拥挤问题已成为国内城市共同面临的问题和难题,并呈现出由一线城市向二线、三线城市蔓延的趋势。包括北京、广州、贵阳在内的城市纷纷出台缓解交通拥堵的相关措施,在各自措施中均提出应通过交通需求管理手段调控交...
张肖峰 阴炳成... 城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会... 2014-11-17 中国会议
本文从大城市空间结构呈郊区化和职住分离特点入手,分析了新兴大型居住区居民出行特征和公交系统现状及公共交通的发展趋势,介绍了社区公交这一概念的理解,并对香港领都(日出康城二期项目)穿梭公交和北京"袖珍公...
随着机动车保有量的急剧增加,交通需求呈现持续增长趋势,而由于静态交通设施建设难以适应需求的增长,停车难问题日益凸显。造成静态交通设施建设滞后一个重要原因,就是国内静态交通发展扶持政策不系统。而国外通过几十...
于守静 阴炳成... 城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会... 2014-11-17 中国会议
公交优先背景下的大城市静态交通发展战略——以天津市中心... CNKI文献
我国大城市已进入小汽车快速发展阶段,随之产生的停车问题不断加剧,停车难已成为城市交通的一个瓶颈。本文以天津中心城区为例,结合城市停车需求趋势预测和城市交通整体发展战略,提出与优先发展公共交通相统一的机动车...
