基于流固耦合的分动器齿轮两相流动数值模拟与试验  CNKI文献

针对分动器齿轮啮合传动中,润滑油运动过程缺乏研究和油压油速等相关参数不确定的问题,应用数值模拟与试验相结合的方法进行了详细的分析。建立分动器齿轮流场三维模型,基于流固耦合理论,应用Fluent UDF命令设定齿轮动...

陈黎卿 张栋... 《农业工程学报》 2014年04期 期刊

基于人群搜索算法的四驱汽车扭矩分配控制策略  CNKI文献

为了提高四驱汽车的整车性能,对四驱汽车扭矩分配特性进行了相关分析,并提出了一种新的扭矩分配控制策略。基于Matlab/Simulink构建了整车7自由度动力学模型;研究了不同路面、不同车速和不同转向工况下轴间扭矩分配和...

陈黎卿 胡冬宝... 《农业机械学报》 2015年11期 期刊

基于多体动力学的秸秆还田机虚拟仿真与功耗测试  CNKI文献

针对目前秸秆还田机功耗测试难的问题,提出了利用虚拟测试平台评估还田机功耗的方法。首先建立秸秆还田机Abaqus动力学模型,并进行边界约束条件和载荷设置,分别模拟刀具在入土深度120 mm和90 mm、机具前进速度3 km/h和...

陈黎卿 梁修天... 《农业机械学报》 2016年03期 期刊

基于双闭环PID模糊算法的玉米精量排种控制系统设计  CNKI文献

黄淮海麦玉轮作区秸秆全量还田模式下,小麦秸秆韧性好、粉碎还田效果差以及土壤较为黏重,传统被动式地轮驱动易秸秆缠绕、拥堵及黏土量较大,播种作业易断条。为有效解决这些问题,该文以勺轮式玉米排种器为研究对象,设...

陈黎卿 解彬彬... 《农业工程学报》 2018年09期 期刊

纯电动拖拉机电驱动系统设计与试验  CNKI文献

根据拖拉机工作特性与传动特性要求,设计了一种基于丘陵山区耕播工况下拖拉机电驱动系统,包括电驱动传动方案、驱动电机参数匹配、传动机构及动力输出机构特征参数设计等。在搭建的电驱动系统综合性能试验台上对该系统...

陈黎卿 詹庆峰... 《农业机械学报》 2018年08期 期刊

无人驾驶喷雾机电控系统设计与试验  CNKI文献

针对黄淮海地区实行秸秆全量还田模式下的麦玉轮作、麦豆轮作等,使得田间秸秆覆盖量较大,虽有效改善了土壤理化环境,却造成田间地表病虫害加重。为有效解决该问题,并提高作业效率,以自主设计的四轮驱动底盘为研究对象...

陈黎卿 许泽镇... 《农业机械学报》 2019年01期 期刊

高地隙植保机辅助驾驶系统设计与试验  CNKI文献

针对高地隙植保机作业时驾驶员视野较差导致压苗伤苗的问题,提出了一种辅助驾驶方法。以某高地隙植保机为研究对象,设计了一套人机辅助驾驶系统。首先详细阐述了辅助驾驶系统的液压系统设计方案,在此基础上进行了转向...

陈黎卿 许鸣... 《农业机械学报》 2019年09期 期刊

基于遗传算法的山区微型播种施肥机减振优化设计  CNKI文献

针对山区以汽油发动机为动力的微型播种施肥机振动大难以操作的问题,提出了一种降低振动的方法。文中首先建立了五自由度播种施肥机数学模型,运用Matlab软件构建了仿真模型并对其进行了振动分析;其次建立了以垂直振动...

陈黎卿 李艳... 《农业工程学报》 2015年03期 期刊

四驱汽车动力分配关键部件结构优化设计与动力学分析  CNKI文献

随着汽车技术的发展,四轮驱动汽车越来越得到消费者的青睐,众多汽车制造厂商也纷纷推出四驱汽车,但目前对于四驱汽车动力分配的关键部件—分动器研究甚少,没有形成成熟的理论体系。因此,针对目前不同类型的四驱汽车分...

陈黎卿 导师:陈无畏 合肥工业大学 2015-04-01 博士论文

基于微粒子群优化算法的差速器壳体轻量化设计  CNKI文献

针对汽车差速器的轻量化,提出了基于微粒子群优化算法和参数化模型相结合进行优化的设计方法。通过计算模态和试验模态相结合,验证了差速器壳体有限元模型的准确性;基于微粒子群算法,建立了以质量最小和安全系数均方根...

陈黎卿 张栋... 《农业工程学报》 2013年09期 期刊

基于遗传算法的电动四驱汽车轴间扭矩分配控制策略  CNKI文献

为了提高纯电动四轮驱动汽车的整车动力性和行驶稳定性,提出一种通过对汽车前后轴转速差及车轮滑转率实时观测完成轴间扭矩重新分配的控制策略。通过Matlab/Simulink构建了整车动力学模型,并设计了基于遗传算法(GA)和...

陈黎卿 谭雨点... 《农业机械学报》 2017年07期 期刊

适用于全喂入联合收割机的1JHSX-34型秸秆粉碎机设计  CNKI文献

配套全喂入式联合收割机的秸秆粉碎机具目前缺乏。该文设计了一款适合于全喂入联合收割机的1JHSX-34型双轴式秸秆粉碎机。文中详细介绍了整机结构和工作原理,重点针对粉碎刀轴转速、刀片和传动系统的设计进行了详细的...

陈黎卿 王莉... 《农业工程学报》 2011年09期 期刊

智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验  CNKI文献

基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器...

陈黎卿 陈无畏... 《中国机械工程》 2013年16期 期刊

四驱汽车电控分动器性能预测与试验  CNKI文献

为了探讨四驱汽车电控分动器的传动性能,以带多片式离合器式的电控分动器为研究对象,提出一种基于遗传PID控制的电控分动器性能预测方法。首先通过分析分动器各部件功耗损失,构建电控分动器传动特性预测模型;其次探讨...

陈黎卿 苗伟... 《农业机械学报》 2018年01期 期刊

基于ADAMS的悬架优化及控制研究  CNKI文献

本文以某皮卡车为研究对象,应用ADAMS软件进行悬架优化设计和控制研究。首先,对双横臂独立悬架进行了仿真分析,在此基础上设计了ADAMS软件与C语言的接口文件,实现了基于遗传算法和ADAMS的双横臂独立悬架优化设计,通过...

陈黎卿 导师:王启瑞 合肥工业大学 2005-05-01 硕士论文

基于适应性重构的分动器设计系统开发  CNKI文献

针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题,提出了将适应性重构设计方法理论应用于分动器的设计,并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的基本思想...

陈黎卿 郑媛媛... 《机械设计》 2013年07期 期刊

微型电动施肥机的设计与试验  CNKI文献

为了解决玉米生长中期施肥困难、撒施肥料利用率低等问题,设计了一款玉米中期电动施肥机。详细介绍了该机的基本结构、工作原理和性能参数;同时利用电流双闭环控制系统原理设计开发出施肥机电子控制系统;并对施肥机进...

陈黎卿 陈玉... 《机械设计》 2013年08期 期刊

考虑EPS与ESP耦合作用的ECAS系统控制策略  CNKI文献

为提升汽车在不同工况下的行驶平顺性,提出了一种考虑电动助力转向系统与汽车电子稳定系统耦合作用的电控空气悬架(ECAS)控制策略。首先建立基于Matlab/Simulink的10自由度整车模型,分析了ESP和EPS对ECAS平顺性的影响...

陈黎卿 郑爽... 《汽车工程》 2017年11期 期刊

基于ADAMS和Simulink联合仿真的主动悬架控制  CNKI文献

为减少车辆控制系统开发周期和成本,以某皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了车辆多体动力学模型;基于随机次优控制策略设计了主动悬架控制器,并通过Matlab/Simulink编写了控制算法对其进行联合仿真,通过不断修...

陈黎卿 郑泉... 《农业机械学报》 2007年04期 期刊

电控空气悬架系统参数的多目标优化  CNKI文献

针对传统悬架将结构参数与控制参数分开设计,易造成系统失去全局最优的不足,本文以电子控制空气悬架为例提出一种对其结构/控制参数多目标优化的方法。首先建立了带附加气室空气弹簧和电磁阀式减振器空气悬架数学模型...

陈黎卿 林建飞... 《机械科学与技术》 2017年03期 期刊