作  者

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号

全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号
设置
  • 关闭历史记录
  • 打开历史纪录
  • 清除历史记录
引用
筛选:
文献类型 文献类型
学科分类 学科分类
发表年度 发表年度
作者 作者
机构 机构
基金 基金
研究层次 研究层次
排序:
显示:
CNKI为你找到相关结果

高海拔地区高速铁路隧道空气动力学特性  CNKI文献

为了获得高海拔地区隧道空气动力学效应随海拔高度的变化规律,针对我国中西部及西南部艰险困难山区高海拔低温的气候特点,给出了高速列车进入隧道时产生压缩波的三维可压缩、粘性、非定常流场数值模拟方法,对高速列车...

骆建军 《西南交通大学学报》 2016年04期 期刊

关键词: 高速列车 / 隧道 / 空气动力学 / 压缩波

下载(386)| 被引(19)

大口径PCCP管道断丝频谱响应现场试验研究(Ⅰ)  CNKI文献

针对南水北调等大型水利工程中大口径PCCP管道在输水过程中容易受到多种外界及内部因素发生断丝时,不能快速准确地确定断丝位置是进行PCCP管道抢修的难点,对大口径PCCP管道结构断丝进行现场试验。提出一套基于光纤光栅...

骆建军 姚宣德... 《土木工程学报》 2016年09期 期刊

关键词: 大口径PCCP管道 / 断丝 / 检测技术 / 原位试验

下载(356)| 被引(14)

高速铁路长隧道内缓冲结构的气动效应分析  CNKI文献

为了降低高速列车通过时长隧道内及隧道出口外的气动效应,在受到地形影响无法在长隧道入口外修建缓冲结构时,应在长隧道洞内设置缓冲结构。采用κ-ε双方程湍流模型对高速列车通过隧道时在列车与隧道之间产生的气流场...

骆建军 马伟斌 《中国铁道科学》 2016年02期 期刊

关键词: 长隧道 / 气动效应 / 缓冲结构 / 空气压缩波

下载(357)| 被引(16)

一种高性能硬件加密引擎阵列架构  CNKI文献

该文提出一种高性能硬件加密引擎阵列架构,为大数据应用提供了先进的安全解决方案。该模块架构包括一个高速接口、一个中央管理和监视模块(CMMM)、一组多通道驱动加密引擎阵列,其中CMMM将任务分配给加密引擎,经由专用...

骆建军 沈一凡... 《电子与信息学报》 2021年12期 期刊

关键词: 专用集成电路 / 安全 / 加密 / PCIe

下载(66)| 被引(0)

基于AHP法的大口径PCCP管道断丝安全风险管理  CNKI文献

如何有效地对大口径PCCP管道断丝后管道结构的安全进行合理地评价,以便采取积极有效的维修措施,是减少南水北调大口径PCCP管道运营期间断丝安全风险的有效途径。提出利用层次分析方法(AHP)建立PCCP管道安全风险层次分...

骆建军 姚宣德 《土木建筑与环境工程》 2016年03期 期刊

关键词: AHP / 大口径PCCP / 管道 / 断丝

下载(247)| 被引(18)

抗滑大拱脚在大断面软弱地层隧道施工中的应用  CNKI文献

扩大拱脚在大断面软弱地层隧道中能够比较好的控制地层的变形,在既有研究的基础上,进一步对传统的扩大拱脚结构进行改进,提出一种抗滑的扩大拱脚设计思路。采取理论研究、数值计算以及现场实测相结合的手段,对抗滑大拱...

骆建军 陈宝忠... 《岩石力学与工程学报》 2015年S2期 期刊

关键词: 隧道工程 / 大断面隧道 / 抗滑扩大拱脚 / 现场监测

下载(226)| 被引(4)

碳化泥质板岩大断面隧道围岩松动圈测试研究  CNKI文献

围岩松动圈范围是隧道、巷道及类似地下工程设计、施工和评价围岩稳定性的重要技术参数之一。针对吉图珲高速铁路小盘岭大断面碳化泥质板岩隧道在掘进过程中发生的地层变形大、频繁更换钢拱架以及隧道局部多次发生垮塌...

骆建军 陈保忠... 《地下空间与工程学报》 2017年04期 期刊

关键词: 大断面隧道 / 松动圈 / 超声波 / 多点位移计

下载(283)| 被引(10)

高速地铁隧道内扩大段和通风竖井对压力波的影响研究  CNKI文献

随着城际轨道交通列车速度的提高,针对城际轨道交通区间隧道出现的空气动力学问题以及在地铁隧道入口段不易设置缓解设施的特点,文章对区间隧道段内设置扩大段+通风竖井组合式缓解设施来改变高速地铁隧道内瞬变压力的...

骆建军 《现代隧道技术》 2016年04期 期刊

关键词: 高速地铁列车 / 地铁隧道 / 空气动力学 / 压力波

下载(266)| 被引(9)

隧道入口侧风条件下高速铁路隧道内流场特性  CNKI文献

为了保证高速列车在隧道入口有侧风环境中的安全,采取数值分析的方法,建立高速列车进入隧道口存在侧风时的三维可压缩、粘性、非稳态湍流数学模型,研究了当隧道洞口有无侧风和隧道洞口侧风速度变化时隧道内的压力变化...

骆建军 《西南交通大学学报》 2017年04期 期刊

关键词: 高速列车 / 隧道 / 压缩波 / 速度

下载(241)| 被引(6)

地铁施工对邻近建筑物安全风险管理  CNKI文献

随着城市现代化进程的加速,对交通设施建设的需求在不断的增加。由于城市所处的特殊环境,地铁在城市交通中占有很重要的位置,且发展迅速。地铁施工对近邻建筑物的影响已成为地铁工程中的重点和难点。因此,在施工过程中...

骆建军 张顶立... 《岩土力学》 2007年07期 期刊

关键词: 地铁施工 / 沉降 / 监控量测 / 建筑物

下载(2562)| 被引(168)

高速列车进入隧道产生压缩波的数值模拟及试验研究  CNKI文献

高速列车进入隧道时,一方面,在隧道入口处与列车运动方向相反的方向产生出口流。另一方面在隧道内产生以声速向前传播的压缩波。这些压缩波对列车车体产生较强的作用力,并且与压缩波相关的压力梯度对列车内的乘客和...

骆建军 导师:高波 西南交通大学 2003-10-01 博士论文

关键词: 隧道 / 高速列车 / 缓冲结构 / 压缩波

下载(1634)| 被引(83)

探析概率在实际问题中的应用  CNKI文献

概率是历年中考必不可少的考查内容,考查内容包括概率的意义、概率公式、几何概率、用列表法或树状图求概率、用频率估计概率等.为了加强概率与实际生产、生活的联系,凸显数学知识的实际应用价值,近年来与概率有关的实...

骆建军 《中学数学》 2021年24期 期刊

关键词: 不规则图形 / 列表法 / 维修次数 / 正方形区域

下载(55)| 被引(0)

某副车架转向器安装点疲劳失效分析及改进  CNKI文献

针对副车架转向器安装点在疲劳工况下失效案例进行研究,通过结构受力分析、设计方案回顾、台架失效分析以及改进措施研究发现一种最佳的安装点设计方案,疲劳寿命由1.4倍寿命提升至2倍寿命,并且无开裂。

骆建军 《北京汽车》 2021年04期 期刊

关键词: 副车架 / 转向器安装点 / 疲劳寿命 / 焊缝布置

下载(71)| 被引(0)

基于AHP的地铁隧道防排水型式设计及应用研究  CNKI文献

对地铁隧道防排水型式进行合理的评价及选择,是减少运营期间隧道渗漏水的有效途径。以往对隧道防排水型式的选择基本上都是采用隧道涌水量这一单一因素进行评价和分析,尚缺乏对排水型式的综合评价系统研究。文章在已有...

骆建军 雷刚... 《现代隧道技术》 2017年01期 期刊

关键词: 防排水型式 / 地铁隧道 / AHP / 专家打分法

下载(136)| 被引(6)

地铁施工对管线的影响  CNKI文献

隧道支护结构-土体三维有限元分析模型计算与施工监控量测相结合,分析北京地铁4号线黄庄站施工对地下管线的影响,并根据有关管线安全性的评价标准分析和预测地下管线的安全性。采用等效方法模拟钢架、锚杆;采用能承受...

骆建军 张顶立... 《中国铁道科学》 2006年06期 期刊

关键词: 地铁隧道 / 地表沉降 / 有限元分析 / 地下管线

下载(892)| 被引(109)

北京地铁暗挖车站施工对管线的影响分析  CNKI文献

地铁开挖对近邻管线的影响已成为地铁工程中的重点问题。通过隧道支护结构-土体三维有限元分析模型及施工监控量测相结合,对北京地铁黄庄站10号线地铁施工对管线的影响进行分析,根据管线的性质、埋深、管线与隧道的位...

骆建军 张顶立... 《铁道学报》 2007年05期 期刊

关键词: 地铁隧道 / 风险 / 地表沉降 / 地下管线

下载(733)| 被引(50)

高速铁路并联隧道横通道对隧道内压力变化的影响  CNKI文献

给出了高速列车穿越横通道高速铁路并联隧道时压力变化的三维非定常黏性流场数值模拟过程,研究了两条并联隧道横通道的面积变化、位置变化和斜交方式对并联隧道及横通道内压力变化的影响规律.计算结果表明:并联隧道横...

骆建军 吴尽... 《北京交通大学学报》 2015年01期 期刊

关键词: 高速列车 / 空气动力学 / 并联隧道 / 压力波

下载(186)| 被引(12)

高速列车进入有缓冲结构隧道的压力变化研究  CNKI文献

采用高速列车空气动力学模型实验对高速列车在进入带缓冲结构隧道过程中瞬变压力传播机理进行研究。实验结果表明,缓冲结构能够减缓隧道内瞬变压力。其原因在于:缓冲结构横断面积逐渐由大变小,阻塞比逐渐由小变大,延长...

骆建军 姬海东 《铁道学报》 2011年09期 期刊

关键词: 高速列车 / 空气动力学 / 压缩波 / 压力梯度

下载(249)| 被引(21)

地铁施工沉降监测分析与控制  CNKI文献

以北京地铁四、十号线黄庄站工程为背景、结合现场施工临控量测结果,总结了四号线黄庄站在浅埋暗挖法施工下地表及拱顶沉降产生的原因及沉降规律,并提出控制沉降的措施。对后续工程施工起到指导作用。

骆建军 张顶立... 《隧道建设》 2006年01期 期刊

关键词: 地铁施工 / 地表沉降 / 拱顶沉降 / 监控量测

下载(677)| 被引(40)

高速列车穿越有竖井隧道流场的数值模拟  CNKI文献

为了降低噪声的影响,对高速列车穿越带有竖井的隧道时产生的压缩波进行了三维粘性流场数值模拟.控制方程采用三维粘性、可压缩、等熵、非定常流的Navier Stokes方程,空间离散采用中心有限体积法格式,时间离散采用预处...

骆建军 高波... 《西南交通大学学报》 2004年04期 期刊

关键词: 高速列车 / 压缩波 / 有限体积法 / 预处理

下载(328)| 被引(71)

学术研究指数分析(近十年)详情>>

  • 发文趋势
时间的形状